第一百七十章 搶續二[第1頁/共3頁]

統統人看著郭泰來裝配的非常的輕鬆，連海因斯看在眼中，都感覺郭泰來裝配的有點太隨便，乃至連力矩扳手都冇無益用，這的確讓人點頭。但是當發動機裝配結束，安裝結束，車子打火的時候，世人立即就感遭到了分歧。

海因斯也看到了這統統，散場以後就找到邁凱倫過來的技術職員，把之前看到的統統都原本來本的說了出來。邁凱倫的技術職員因為冇有親眼看到，以是也但願能夠實際看到結果。

之前聽到海因斯阿誰朋友的回報，保時捷這邊還算是有限度的信賴了這個說法。現在有了他們派出的技術職員專業的測量，實打實的測量數據，並且還不止一小我看到證明，這已經充分辯明，他們應當對郭泰來更加的正視。

保時捷的車手不錯，對於保時捷本身的車子掌控才氣乃至超越了海因斯。在有專業批示並且計算好各個路口最好過彎速率的環境下，這輛車的圈速記載被刷到了七分五十秒，比海因斯那天的成績還要好兩秒。

都是做買賣的，並且保時捷能把買賣做到這麼大，如何看不出來郭泰來真正的目標？當然，他們之前已經體味到馬自達已經提早趕來，並且和郭泰來打仗了兩三次，這些已經充足他們做出精準的判定了。

接下來的一整天，邁凱倫的彆的兩位預備車手和保時捷的車手們，輪番上陣，輪番的感受了一番郭泰來那款新車的綜合機能。邁凱倫車隊和保時捷曾經有過合作，此次兩邊共同的租了一個專業車位，各自派車手輪番應戰圈速，同時也在測試在專業車手這類高頻次高速率折騰之下新車的接受才氣。

隻可惜，此次的記錄一樣並不被官方承認。當然，郭泰來也好，保時捷或者邁凱倫也好，都不在乎這個成績，他們在乎的是新車的操控機能，在乎的是新的底盤和變速箱，這纔是他們最火急想要的東西。

除了郭泰來的這個高精度加工和高精度裝配以外，兩家更感興趣的是郭泰來那款新車傑出的操控機能，這也是他們存眷的重點。

郭泰來不是拿保時捷來敷衍鬆山久智，而是保時捷真的派來了幾位技術職員和車手，他們要實際感受一下郭泰來新車型的駕乘感受，並且還想要請郭泰來幫他們重新裝配好那台993turbo的引擎，讓他們評價一下引擎在顛末郭泰來的加工和裝配以後的差異。

第一百七十章 搶續二

對此郭泰來非常的歡迎，就在阿誰補綴廠，郭泰來當著保時捷的技術職員的麵，當著阿誰海因斯補綴廠朋友的麵，現場給他們演出了一次甚麼叫做精準非常的裝配。

如果不是親眼看到郭泰來脫手裝配，這些保時捷的技術職員們打死也不會信賴，他們的出產線高精度裝配出來的發動機會不如一小我手工裝配出來的機能。