靈渠[第2頁/共2頁]

靈渠的渠道工程非常艱钜龐大。南渠一起，都是傍山而流，途中要破掉幾座攔路的山崖。特彆是在超越分水嶺，即太史廟山時，更要從幾十米高的石山身上，劈開一條河道。如許的工程，在一無先進機器，二無火藥的前提下，全憑雙手和簡樸東西，充分表示了當時人的聰明與毅力。

靈渠在今廣西壯族自治區興安縣境內，也叫興安運河或湘桂運河，因為是在秦朝開鑿的，又叫秦鑿河。秦同一六國後，為了進一步完成同一局麵，在北擊匈奴的同時，又南征嶺南。公元前219年，秦始皇出巡到湘江上遊，他按照當時需求處理南征軍隊的糧餉運輸題目，作出了使監（禦史）祿（人名，一名史祿）鑿渠運糧（《史記・主父偃傳》）的決定。在傑出的水利家史祿的帶領下，秦朝軍士和本地群眾一起，支出了艱苦苦動，劈山削崖，築堤開渠，把湘水引入灕江，終究修成了這條運河。這條運河成了翻開南北水路交通的要道。

秦平嶺南的戰役是秦始皇同一中國戰役的首要構成部分。它在汗青上第一次正式將嶺南歸入了中國的版圖，使越族正式成為中華民族大師庭的一員。它對促進漢越民族的融會及嶺南社會政治、經濟和文明的生長都起著不成忽視的感化。

靈渠工程體係完整，設想奇妙，在技術上操縱了都江堰的先進經曆，充分顯現了群眾大眾的締造才氣。靈渠修成後，在汗青上起太嚴峻的感化。秦始皇就在渠成的當年（公元前214年），平服嶺南。漢武帝在安定呂嘉的兵變中，也曾操縱這條交通線。靈渠的通暢，還為南北經濟文明交換締造了前提。

（作者清算自百度、google等）