第404章 這次是26列[第1頁/共4頁]

讚美一番以後，宋旺林又道：“說實話，我對你們的地鐵非常的中意，不怕你們笑話，我早兩天就到了長州市，很好的乘坐並體驗了一番你們製造的地鐵，感覺非常的對勁。”

飯後，稍作歇息。

馬建偉拿著幾份精彩的先容質料，高歡暢興的伴同唐飛一起出了門，兩人上了車以後，馬建偉道：“老闆，我有預感，估計我們此次有欣喜的大收成，這個宋旺林能夠會訂購我們的地鐵。”

他猜想，唐飛應當也上了這列地鐵，因而，他留了心機，在觀光這列地鐵的同時，留意唐飛在那裡。

達成根基意向以後，宋旺林提出來，在條約正式簽訂之前，他想親身去九洲地鐵公司停止考查。

……

B型車，每趟能搭載搭客千餘人擺佈，最高時速普通每小時80千米。可以是6節編組，也可以是8節編組。

約莫到了下午3、四點鐘的時候，唐飛接到了宋旺林打來的電話，他約唐飛疇昔喝茶，並奉告了唐飛詳細的地點。

見唐飛這麼說，宋旺林也不藏著掖著，直接道：“我們需求的地鐵不是A型車，而是B型車，不知你們能出產製造出來嗎？”

與A型車比擬，標準B型車車寬2.8米，車高3.8米，車體有效長度19.8m，不但比A型車要苗條小巧一些，造價也要比A型車相對便宜一些。

到了十一點多鐘的時候，主理方聘請大師前去就餐。午餐很豐厚，估計是含有慶賀的味道，慶賀第一各國產車停止托付。

東海市，這但是特大型的國際化多數會，比長洲市的範圍還要大，也更早就修建了地鐵，且彷彿稀有條線路已經投入了運營。

心中猜想，宋旺林應當是對本身的地鐵極其感興趣，說不定，他還會訂購本身的地鐵呢。

目送宋旺林分開以後，唐飛和馬建偉，又在這列地鐵當中看了不短的時候。說實話，就連唐飛本身，對這列地鐵都非常的對勁。

本日半夜，第半夜奉上，感謝大師的支撐！

工夫不負故意人，他終究看到了唐飛，確認無誤以後，一臉歡暢的走了過來，熱忱的道：“您就是九洲產業的唐總吧。”

兩邊之間聊了幾句，但車上的人實在太多，太喧鬨。宋旺林主動的道：“唐總，下午我們一起喝一個茶，如何樣？”

唐飛信心滿滿的道：“不知你們需求甚麼樣的地鐵，我敢包管，我們必然能順利的出產製造出來。”

三人坐了下來，一邊品茶，一邊談天。

接完電話以後，唐飛叮嚀道：“老馬，將我們地鐵機車的相乾的先容質料帶上幾份，走，你和我一起疇昔。”

馬建偉也將本身的名片給了宋旺林一張，且客氣的和他聊了幾句。宋旺林的分寸掌控得非常好，曉得和唐飛初度見麵，不宜久聊，隨便找了一個藉口，向唐飛和馬建偉告彆。