第679章 被排除在外[第1頁/共4頁]

黑榜上的企業數量目前比較少，隻要寥寥幾家罷了，包含日本的山崎重工在內。凡是黑榜上的企業，九洲產業個人都不會和他產生停業來往，且還是九洲產業個人打壓和製裁的工具。

日本山崎重工的全部高層更是欣喜若狂，他們曉得，將九洲地鐵公司解除在外，他們的壓力就大減，就有但願拿下舊金山地鐵的訂單。

但帶來的壞處不但僅隻是這些。

“此次美國人做得真不隧道。”

想了想以後，唐飛正色的道：“海龍，以九洲產業個人的名義去發一個公開的聲明，向全天下宣佈，九洲產業個人不會和這兩家銀行產生停業來往，也宣佈將這兩家銀行列入我們的黑榜當中。”

“乾得真標緻，我真佩服九洲產業個人的做法。”

……

針鋒相對，九洲產業個人公佈了一項聲明，正式宣佈不會和這兩家美國銀行產生停業來往，現在不會，將來也不會。

王海龍擔憂老闆不曉得事情的嚴峻性，趕緊提示道：“老闆，美國有天下上最大的，最成熟的銀行體係，而這兩家宣佈反麵我們產生停業來往的銀行又是天下上著名的大銀行。”

聲明當中還說了，這兩家美國銀即將被列入九洲產業個人的黑榜當中，今後站在九洲產業個人的對峙麵，將來會遭到九洲產業個人的打壓和製裁。

美國人終究再脫手了。

九洲產業個人搞了一個紅榜和黑榜。

是持續和九洲地鐵公司保持分歧，還是甩開九洲地鐵公司本身單乾，以西門子車輛個人的名義參與此次舊金山地鐵項目標訂單呢？

頓時，天下上各大地鐵製造商聞風而動。

舊金山地鐵項目這麼大的采購量，條約總代價能夠高達10億美圓，九洲地鐵公司方麵當然也曉得了這件事情。

首要啟事是九洲產業個人的範圍和影響力都還太小了一點，遵循唐飛的打算，等九洲產業個人成為天下性製造巨鱷，有了龐大的影響力的時候再公開這兩個榜單。

紅榜上的企業都是和九洲產業個人乾係傑出，有密切來往的企業。黑榜上的企業恰好相反，都是和九洲產業個人反目標企業。

此前，張平在電話當中曾經提示唐飛，美國方麵對九洲產業個人的製裁僅僅隻是方纔開端，前次在美國紐約機場用心刁難郝紅霞僅僅隻是警告罷了。

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丁偉現在的表情既奮發，又非常的擔憂，背動手在辦公室當中走來走去。

思慮了好久好久，格魯迪悄悄的歎了一口氣，心中想道，還是再等一等吧，看一看九洲地鐵公司的反應吧。

遵循唐飛的叮嚀，王海龍去籌辦這份聲明。

2004年的收集已經比較提高，各種資訊也傳播得比較快。很快就有海內的一些媒體和網站報導了這兩家銀行宣佈反麵九洲產業個人產生停業來往的事情。