第284章 前往查爾斯頓[第2頁/共3頁]

而第3段鐵線路則是從芝加哥解纜，一向沿著密西西比河向下修建，路過聖路易斯，孟菲斯，達到新奧爾良這個密西西比河的出海口。

以是布希和卡爾隻能忍痛割愛，將這些鐵路的統統權交給了本土的皇家商會和各位大貴族。

畢竟布希和卡爾手中的錢是有限的，底子不敷以同時推動這麼多項鐵路打算，如果先要推動全部東北角的鐵路打算的話，那麼中部鐵路打算就要推遲了。

大英帝國成心識地在鎖死法蘭西公社從外界獲得先進知識的路子，想要讓法蘭西公社變成一個科技掉隊的國度，如許大英帝國便能夠更好地掌控法蘭西公社。

自從法蘭西公社建立以後，全天下全數都對法蘭西公社停止了封閉，僅僅隻要大英帝國和北德意誌地區在暗裡裡偷偷和法蘭西公社做著一些貿易。

施佩爾你真的太無能了。

所覺得了鼓勵施佩爾持續儘力並嘉獎他的儘力事情，卡爾決定再次給施佩爾和他的團隊發一筆獎金。

該條線路的優先級本來在第2等，但是布希出於對卡爾的厚愛，強行把這條鐵線路提到了第1期工程，如果順利的話，卡爾的五大湖在兩年以後便能夠操縱鐵路進交運輸了。

而為了讓本身的黨員能夠不竭進步，卡爾在招收黨員的時候特地提到瞭如果黨員在事情中成績凸起的話，進步黨能夠推舉該黨員前去英國著名大學停止學習。

因而馬克思為首的法蘭西公社高層想方設法的想要從天下上學習先進知識。

而經太長時候的內戰以後法蘭西的科研人才和教誨人才幾近喪失了一大半，科研也停止了5~8年，再加上全部天下的封閉，這讓法蘭西公社的科學教誨墮入到了嚴峻困難當中。

施佩爾在9月份乾的事情平常人一個月也隻無能一件，但是施佩爾在一個月中直接乾了三件。

而馬克思他們就看上了這一點，以是他們想要讓本身的黨員到進步黨中停止練習，緊接著以後前去英國粹習，學習完了以後再返國扶植本土。

如許最起碼可覺得將來的英國反動積儲力量。

當馬克斯體味到和本身乾係密切的福克斯是這位卡爾的管家，並且卡爾將會前去北美洲殖民地停止實際扶植和嘗試時立即做出了決定，那就是讓本身的黨員藉助福克斯的乾係插手到卡爾的進步黨當中。

實際上並不是布希他們不想在這塊地區修建鐵路，也不是這塊鐵路不掙錢，而是因為這塊地區的鐵路已經被皇家商會以及一些大貴族和權勢接辦了。

剛一翻開這份檔案卡爾的神情便嚴厲起來。

按理來講，現在經濟發財的東北部地區應當率先修建鐵路，但是在本次打算中恰好遺漏了這塊地區。