第0675章 探路（3）[第1頁/共3頁]

‘雄貓’的可變後掠翼龐大而高貴，製造技術要求相稱高，好處是兼顧了高速截擊和低速巡航兩個目標。

好吧，不是腳手架，是維修梯。

為了庇護手裡的‘聖物’，波斯空軍也是吃力了心機，不敢有任何忽視粗心。

蒔花家搞航母要到99年才脫手買‘瓦良格’號，要到02年才把兵艦拖回家，05年重新續建，12年才托付。

入夜後，機場保衛加強了鑒戒。可他們冇有夜視儀，端賴巡查隊手裡來回掃脫手電筒和警犬的鼻子。

戰機旁有像配電櫃般的維修設備，機腹下翻開了幾塊蒙皮開口，大量纜線從空中延長，通過蒙皮下的檢測介麵停止保護。

蘇-33原型機倒是能夠去弄，但鷹醬的‘雄貓’但是量產機啊。這又不是玩高達，量產機才更強。

“仆人，這些維修手冊不全，觸及到大修之類的部分要到伊斯法罕去。”

被周青峰選中的機棚內就是白日飛翔的‘雄貓’，十來個波斯地勤在忙繁忙碌。周青峰也不知他們到底在乾啥，隻挨個開釋昏睡術。

駐紮此地的波斯空軍在一大夙起降了幾個架次的戰機，此中‘雄貓’就隻看到一次，倒是RF-5E窺伺機飛的挺頻繁。

在維修設備中間擺放著大量維修手冊和裝配指南。索菲亞從虛空飄出，‘學者之觸’接收此中資訊。

可不管如何萎縮，‘雄貓’都是波斯軍事力量中最強大的兵器。特彆是在九十年代，這玩意之先進，讓蒔花家都流哈喇子。

阿爾茜跟從周青峰出去，化作液體金屬進入的‘雄貓’機體內，如水銀般四周活動，一會在機頭，一會在機尾。

這還隻是裸機代價，不包彈藥培訓和售後。

兩伊戰役後，因為宗教事情，鷹醬履行封閉，波斯手裡的‘雄貓’麵對貧乏零配件的窘境。機隊的妥當率不竭下跌，能用的戰機持續萎縮。

因為采辦了戰機，波斯人接管過鷹醬的專業培訓，包含大修技術。伊斯法罕見波斯航空製造產業公司，‘雄貓’的大修和改革都在那邊停止。

艦載機都冇有，買歸去當私家遊艇嗎？

海內采辦的蘇-27SK要到本年八月纔到貨，自我組裝要到98年纔開端。至於殲-15，它也是在蘇-33的原型機上搞的。

來都來了，就跑一趟吧。

早上騰飛的‘雄貓’在空中飛了幾圈，已經降落返回機場東麵的敞開式機庫。那邊有航站樓，塔台。搭客收支機場得靠擺渡車。

周青峰對波斯冇啥好感，因為波斯人有種莫名其妙的自我優勝，比三哥還奇異。三哥固然逗逼卻曉得多交朋友多條路，臉皮厚的賽城牆。

周青峰想過現在就去把‘瓦良格’號買下會如何？細心一想，冇如何。

至於聯盟的艦載機，不提也罷――雅克-38這類‘桅杆保衛者’的作戰才氣相稱有限，可靠性還超等差。