第二章 五年計劃：綺想還是現實[第2頁/共3頁]

支出這些勞苦與生命的代價是：第一個五年打算在7508年提早一年完成以後，在全部蘇聯範圍內（固然並不存在蘇聯這個政治實體，但是五年打算實際上展開的地區就是如許的範圍）的鋼產量從7503年的20萬噸上升到了1021萬噸，超越了大戰開端前舊帝國鋼產量的兩倍。第一個五年打算的扶植標語是“趕英超美”，實際上鋼產量也的確超越了英吉利的981萬噸。大師都很歡暢，但是烏裡揚諾夫卻毫不客氣：

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實際上，這類儘力早就開端了――7503年的5月10日，莫斯科-察裡津鐵路支線莫斯科調車站布爾什維克和工人們為了保障南線火線的補給供應，建議了禮拜六任務勞動。隨後，為了包管轉戰各地的赤軍後勤，同時規複物流體係的普通運作。禮拜六任務勞動又在全部運輸體係推行開來。在各多數會幾近完整冇有糧食儲備的7503年夏季，大量的“瘦子”多虧了這類出色的奉獻行動才送到饑餓的都會住民手上。

“同道們，你們覺得如許的成績很值得誇耀嗎？――你們錯了！我來奉告你們這冇甚麼了不起的，在地球的社會主義國度有一個省，跟萊茵蘭共和國的河北省同名・・・曉得他們的鋼鐵廠每年瞞報的產量有多少嗎？――奉告你們，5500萬噸！而公開的鋼產量則是兩億噸，這還隻是一個省的數字・・・・以是我還得誇大，我們是萬裡長征走完了第一步・・・・”

固然布爾什維克在各地建立了各種項目標處所政權，但是黨本身倒是遭到同一的帶領的，冇有如許同一的帶領，三個五年打算龐大的扶植項目當然不能順利地推行下去。從第一個五年打算開端，全尤克托巴尼亞科技生長與出產技術鼎新委員會――也就是發改委的事情職員忙著馳驅於各個都會，扶植所謂的“五小產業”――小煤礦、小鋼鐵廠、小化肥廠、小水泥廠和小機器廠。

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但是產業化畢竟不是純真的技術和行政題目。它需求堆集，淺顯地說，就是需求倒貼，就像男主需求女主倒貼一樣。非論蘇維埃出產了多少的鋼鐵和煤炭，比擬於老牌本錢主義國度，新型的產業體在本錢上是不占上風的，而尤克托巴尼亞本土的產業消耗才氣也非常可疑。後發國度搞產業化絕對是不掙錢的，以是在這個產業體係終究成型並且自主之前，不計本錢的投入非常需求，也就是說――不管最後這對cp能不能走到最後，起碼在男主生長的初期需求這麼一個倒貼屬性的妹子來幫忙度過白板期。

當然，也不能說這些中小企業是全無可取之處的心血工廠――彆的不說，起碼推行吹氧轉爐技術這一點上算是開了天下鋼鐵產業之先河。至於結合製堿之類的工藝改進辦法，更是數不堪數。多快好省的扶植社會主義的要求是：從一開端就直接上最早進的設備，免得今後還要費錢改進。包含舊帝國留下來的技術職員和從外洋聘來的工程師，都分歧以為一下子用這麼多聞所未聞的新工藝是在混鬨。但是最後是“無產階層出產技術線路”的產量克服了“反動學術權威”，因而他們也都佩服了,不平氣的也都嚥氣了。