第四十三章 冷凍安全套 臉盆來洗澡[第1頁/共2頁]

六班從上午八點下井，出工回到井上時還不到下午四點，看來明天的任務不是太重，除了班長劉洪和副班長金四喜賣力在功課麵用大鐵鍬裝車，其他七名兵士每人各拉一輛車，不管是誰，每次把小鐵車拉出井口把煤倒在煤場上時，都要到絞車房拿一個小紙牌，出工時把小紙牌再交給絞車房的記分員登記數量，到月尾時全連公佈成績，按總分評比排個人名次、班個人名次及小我名次。名次靠前的被評為先進個人和小我，有的人被樹為拉車標兵，年關還能建功受獎。

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5o、沐浴

一個小鐵車自重約二百多斤，能夠裝五百斤的煤，每個班組兵士要在井下持續功課八個小時，每個兵士要向井外運煤三十車擺佈，每個班組三個班按二十四個拉車兵士算，可往外運煤七百車擺佈，也就是三十五萬斤合一百七十噸煤，全連一天二十四小時可出產元煤五百多噸。在如此初級的出產環境和前提下，從如許一個小型的煤礦下締造出日產五百多噸的成績，除了軍隊煤礦，恐怕是任那邊所煤礦也想都不敢想的事。新兵們大部分都是十七八歲的年青人，有的方纔走出校門，小體格拉著六七百斤重的鐵車子，常常是力不從心。還是老兵們有經曆，他們對新兵們講，彆看拉鐵車是伕役活兒，可它需求相稱的技術練習，這內裡的技能很多，如果你光憑著力量硬拉，不但又累有慢，還極易出事。是以，在裝車時儘量讓它後沉一點，拉車時你隻要用手腕死死的壓住小車把，如果感受吃力，你就用小臂也用上，如許就能藉助身材的重量，以小鐵車的車輪為軸，遵循動力學道理，車輪天然就會向前轉動進步了。如此以來，拉這麼重的煤車實在也並不需求太大的力量，關頭是駕車的技術，特彆這井下坑道凹凸不平，曲曲彎彎，支柱錯縱交叉，稍有不慎，就會撞牆或撞柱子。一會下坡，一會上坡，一會煤灰飛揚，一會水流嘩啦。兵士們在井下言語很少，內心隻要一個信心，那就是多拉快跑，因為甚麼時候把功課麵上的煤拉光了，甚麼時候才氣出工回到井上。

我的平生充滿試煉，大抵不是凡人可忍；人雖不知我的苦艱，我卻曉得本身堅固；我想我是丟棄本身，但我不忘本身經曆。≥

環山笑容正在招我安息，我漸離開累墜；我的捆綁彷彿都在溶解，我歸，我要即歸。

張寅和戰友們把小鐵車車停放在煤場上，在絞車房記賬員那邊登記完小紙牌數，然後都來到煤場中間的澡堂沐浴。他們相互看看一臉的煤黑灰都笑了，因為這裡統統的人都是這副模樣，脫下這身臟兮兮的陳舊事情服時才明白它為甚麼又潮又濕，因為在井下拉著六七百斤的鐵車不斷地奔馳六七個小時，身上流的汗水早已把這一身陳舊軍棉衣滲入了。這潮濕的棉衣顛末煤灰飛揚的坑道地段時，不叫它染黑那才叫怪哩。在上午新兵們看到這身臟兮兮的事情服還冇法接管，現在已經適應了。在井下拉車流汗時不感覺如何特彆，到了井上停下來後才感到這臟兮兮的事情服是那樣的冰冷砭骨。要曉得在寒冬臘月的大同，溫度隻要零下二十幾度，被汗水滲入的事情服刹時被凍成冰衣，老兵們有經曆，一上井從速就到澡堂去沐浴換衣了，從澡堂出來再到絞車房登記小紙牌數量。梁軍章詭秘地對張寅講，說：“看看，安然套都凍成冰淩了吧，等著吧，軍隊的知識多著呢！”