第四十章 洋務[第1頁/共4頁]

盛宣懷略施一禮，道：“電報線路方麵，按照皇上的安排，彆離從晉商、徽商、粵商三處假貸的銀子，商定建成後向官方放出百分之四十的股分作為回報，目前統共假貸銀子一百七十餘萬兩。擬修建gd到河內、sh到gdtj經濟南到威海和tj到sh的幾處線路已經開端考查，待年後便可施工，估計全數完成，要一年今後。彆的奉天到jl到hlj的線路和大連經tj的水線再到bj的線路已經將摺子呈上去了，待皇上批覆後，便可告貸修建。”

另有一些，固然寫的還算通暢，但是其兵法思路還是兩千年前的內容，還是四個字‘紙上談兵’，對現在天下上的軍事竄改完整無知或者熟視無睹。

鄭觀應道：“fj船廠在被法國人炮轟前實在就有籌辦，已經將絕大部分機器設備裁撤運離，所受的粉碎隻是廠房和船廠的根本設施罷了。法國報酬了獲得jx的煤鐵，以是脫手很快，資金也比較到位，現在新的船廠和廠房已經建好，並且比之前另有擴大，最遲下個月，為fj海軍新造的快船‘鏡清’號就能完工製作了。”

鄭觀應忸捏道：“恰是。我們的技術工人嚴峻貧乏，機器設備也不敷，以是現在最有能夠製作大型鐵甲艦的還要等法國人在廣州的船廠和英人在sh的船廠完工。fj船廠算是海內技術、設備最為先進、完整的了，但是一兩年內也頂多是製作兩、三千噸的。至於五千噸乃至更大的，恐怕三五年內是冇法做到的，不過門生有掌控在將來十年內實現製作。至於更大的，門生也冇譜。”

詹天佑點點頭：“門生明白。”

提到鋼軌的產量，詹天佑插了一嘴：“濟南到威海的鐵路、bj到奉天的鐵路和tj到濟南的鐵路門路勘察事情已經開端，統統順利的話，來歲就能勘察結束，全套圖紙最遲來歲春季就能出來。但是要用我們本身的軌道鋼來修建，不要說三條，就是一條，軌道鋼的產量都不敷。”

李鴻章又問：“其他船廠呢？”

鄭觀應道：“英國人、德國人都但願在sh扶植船廠，皇上的意義，各建各的，但是長江是英國人的傳統權勢範圍，英國人激烈反對德國人在sh建廠。以門生之見，不如由朝廷和德國人共同出資扶植一家船廠，對英國人就說是朝廷本身建的。”

‘鏡清’號是水兵衙門建立後訂造的第一艘兵艦，秉承皇上‘兵艦儘量在本國製作，優先考慮本身的船廠’的奧妙唆使精力，將該艦的製作交給了還在規複中的fj船廠。這艘兵艦屬於木殼快船，船體上附輕甲，技術程度要求不高，fj船廠顛末改容擴建後，又上了些新的機器設備，承造如許的戰艦不成題目。

李鴻章比較體貼船廠的事情，畢竟海軍離不開造艦。聽到這裡便問道：“fj船廠甚麼時候能完工？”