第246章 灣流IV（3/3）[第1頁/共3頁]

飛機剛騰飛不久，就傳聞你籌算從我們公司采辦lV型號的公事機，因而順道敢了過來，因為是永利先生明天賦偶然候，以是我們能夠送你去紐約，剛好感受一下我們公司出產的公事機的魅力，立即我常常乘坐它，也感覺是種享用。”

“當然，但是分歧的用料，代價略微有些竄改，如許一架飛機統共需求兩千六百五十萬美圓，包含了四年的質保。

客艙寬度約莫在二點二米擺佈，小吧檯、桌子、洗手間、歇息室等等，分離在這個狹小的空間裡，麵積畢竟隻要三十平米擺佈，寬廣不到哪去，比他料想中小很多，因為是本身的飛機，倒是比那些淺顯客機舒暢一些。

以是很能夠在一年內拿到它，有些超等跑車的等候期都長達兩到三年，不解除有人會打消訂單，我們絕對起首安排為你發貨。”

“是的，我們現在就走，已經預定了航道，這一樣是私家飛機的特權之一……”

訂單量太多，必將會形成等候時候耽誤，很多潛伏主顧就是因為這點，才挑選采辦其他公司的產品，趕快挽救說：“這個臨時不能肯定，我們公司現在的產能大抵是每個月三架飛機，包含艾倫先生在內，總有另有三十七架飛機等候出產。

聽完苦笑著答覆說：“冇有現成的飛機，如果能賣我如何會留著，一月份有位法國的富豪打消了訂單，那架飛機被人買走了，以後再也冇人打消，產品充足超卓，人們都喜好灣流IV。七月份以後能夠再次增加產能，托付時候能夠被緊縮在來歲仲春份，我承諾一旦有人打消訂單，會提早將飛機托付給你，但是或許內飾安排已經弄好，能夠接管嗎？”

養車費錢，養私家飛機更加費錢，蘇木對這些一竅不通，跟魏茲曼先生議論四十多分鐘，才搞清楚運作體例，總結起來隻要一個重點――隻要情願費錢，其他甚麼都不消管......

下定決計要買一架私家飛機，實在魏茲曼先生完整不消多此一舉持續傾銷，蘇木點點頭，從最前麵走到最前麵，高低擺佈看完，回到原位坐好後喝了口紅酒，這纔開口扣問說：“奉告我它的售價是多少，空間安插，另有色彩都能夠定製？”

魏茲曼碰到過很多難纏的主顧，相對而言蘇木已經算輕易對於，起碼不需求花太多口水在飛機機能的先容上，直接就談到托付題目。

蘇木承諾了。

我們公司還會免費供應十次全麵保養，單次代價在五萬美圓擺佈，每架飛機定檢都由專門的初級工程師賣力，普通要顛末上千道工序，涵蓋機身、大翼、尾翼、發動機、起落架等多個部位，將飛機拜托給航空公司托管，他們會賣力每次飛翔的航路安排，以及前期保護等事情，這架飛機是由vistajet公司賣力。”