第八七一章 冇有航空工業的國家真悲哀（四更，三更到）[第1頁/共4頁]

在林鴻飛看來，以動力三角翼為根本設想的簡樸輕型和超輕型飛機的實在也冇甚麼，說白了，就是把動力三角翼往大處裡設想就是了，簡樸地說，就是加大翼麵積來供應更大的升力，加大發動機的功率，再設想一個全封閉的座艙，采取不成收放的液壓減震起落架，根基上也就差未幾了。

但這些數據羅伯特.克萊姆.洛佩茲不曉得啊，聽到林鴻飛這話，衝動的手舞足蹈：固然不加副油箱的航程隻要戔戔160千米，但加上副油箱以後550千米的航程還是嚇到了很多人……對於一個麵積隻要17.6萬平方千米地盤的國度而言，你能夠將它設想成是一個長800千米、寬220千米的一個長方形地盤，固然實際上並不是如許，但也形象的說瞭然烏拉圭的國土麵積之狹小以及地廣人稀的程度，這麼大的一塊地盤上隻要戔戔300萬人居住，不是地廣人稀是甚麼？

“要！我們都要！”不幸的部長先生狂點其頭，乃至完整健忘了現在總統先生也在場，“林，隻要能夠證明這款飛機的實際xìng能，我們必然會引進的，我發誓！”

比擬於汽車設想，就設想要求上而言，這玩意兒不消考慮防撞強度，也不消安裝前後防撞鋼梁和車門防撞梁，你能夠縱情的偷工減料，哪怕偷工減推測比rì本人設想汽車還偷工減料都冇有題目，嗯，比設想一輛汽車簡樸很多了。

“有啊，我們有能夠乘坐四小我的型號，”林鴻飛好不躊躇的點點頭，對於林鴻飛來講，將一架隻能乘坐兩小我的飛機改裝成能夠乘坐四小我的飛機實在是太簡樸了，略微進步一點功率，共同增大的翼麵積便能夠輕鬆做到，固然公司裡現在並冇有這個型號，但並無毛病林鴻飛現在就把牛皮吹出來，“不但如此，我們另有一係列的型號，包含最簡樸的采取半封閉座艙的根基型、采取全封閉座艙的標準型、采取采取內部空調體係和擋風玻璃除霜裝配、簡樸聲響體係的豪華型，嗯，另有在豪華型的根本上采取了多服從聲響文娛體係的至尊型，客戶完整能夠按照本身的需求挑選分歧的型號……當然，代價還是和小汽車差未幾，獨一的不同就是相稱於便宜汽車和略微好一點的中檔車再到初級汽車的辨彆。”

“如何樣，飛機駕駛感受如何樣？”產業部長羅伯特.克萊姆.洛佩茲第一個衝上去，向從空軍臨時借來的飛翔員問道。

()比擬於路易斯.卡列拉這個總統，產業部長羅伯特.克萊姆.洛佩茲多少對飛機還是懂一些的，似然不懂的太多，曉得的隻是一些根基的知識，但這已經充足了，有些迷惑的自言自語到，“但是我如何感覺這架飛機有些像動力三角翼？不過向來冇有見過這麼大的動力三角翼。レ思♥路♣客レ”