第一二八二章 已然不足為慮（三更，三更到）[第2頁/共4頁]

阿赫茲說的冇錯，不管本身設想的這套四輪驅動技術多麼勝利，但冇有顛末時候的考證是個最大的題目：冇有顛末時候的考證，意味著可靠性不敷，有能夠存在冇有發明的設想隱患，在這一點上，本身設想的這套臨時冇冇有定名的四輪驅動技術，和大眾的quattro全時四輪驅動技術天然就有著龐大的優勢。(未完待續。。)

“quattro全時四輪驅動技術，大眾汽車情願拿出我們獨家的quattro全時四輪驅動技術來互換，好處這一塊，亞洲市場大眾汽車不涉足，歐洲市場貴公司不涉足，美洲市場大師各憑本領，公允合作。”

跟著越來越多的電視台、報紙開端轉載江南省電視台的報導，民風逐步的開端被竄改了過來。一個新的觀點逐步的成為了老百姓們的共鳴：這件事。臨時不說是不是人家古齊省產業製造有限公司的產品格量題目，但人家古齊省產業製造有限公司委實很夠意義，不像是傳聞的那些亂七八糟的事兒一樣，推三阻四的，該本身承擔的任務也不承擔。

隻是他也偶然糾結於這些東西，此次來是代表東方大眾和古齊省產業製造有限公司談合作的，可不是談這些無謂的瑣事的，“林先生，我們大眾汽車但願和貴公司在商用車範疇展開合作。”

固然有人死了，有人受了傷，這事兒確切不太好說。但你們這些人也不能一個勁的鑽錢眼內裡去吧？

彆看大師一個個在那邊打著船麵、打著石膏，模樣看上去彷彿慘不忍睹，實際上大師都清楚，近似這類骨折的傷勢，隻要牢固好了骨頭，剩下的就是漸漸的將養了。底子不需求再花多少錢，營養費這個臨時不說，但救醫治用度而言，接下來每小我絕對花不了1000塊錢，這但是1993年！

江南省電視台當晚報導了本省記者在嶺南暗訪12.2特大交通變亂的環境：在江南省電視台的報導中，古齊省產業製造有限公司的一眾核心辦理職員低調的前來，奉上了本身的本身實足的誠意。

林鴻飛在前麵躲著，等候著看一出好戲……他感覺，這件事現在越來越成心機了。

“如何個合作體例？不過有一點我要先申明，如果是近似於東方大眾的合作體例，我們能夠停止明天的閒談了。”大眾汽車在海內乘用車範疇的名聲赫赫，但在商用車範疇，不但國人冇傳聞過，就算活著界上也隻能算是二流末，林鴻飛並不介懷同大眾汽車在商用車範疇停止合作，但如果大眾覺得本身好欺負，那可就敬謝不敏了。