第一二四零章 真當我好欺負？[第1頁/共6頁]

emb―140在設想之初就是一款針對較為偏僻的支線航路的機型。環球範圍內的市場遠景也一定見很多大，但tu―134b這款大型支線客機，在需求的時候乃至能夠承擔起一部分中長途支線運輸的任務。和隻能作為較為便宜航路霍桑利用的中小型支線客機的emb―145比擬，tu―134b這款能夠為中長途支線運輸承擔分流任務的大型支線客機的市場遠景明顯更加廣漠。

但是阿爾多還是不肯意低頭，他咬著牙，幾近一字一頓的道，“tu―134b在此之前從未獲得美國faa的適航證。之前不，此後也不會給你們！”

阿爾多的臉sè頓時變的很丟臉，但他還冇有體例辯駁林鴻飛內的話，究竟就是如此，在不算債務的環境下，現在巴西航空產業公司的總資產隻要2.87億美圓，這意味著哪怕林鴻飛一點技術不拿出來，單憑這5000萬美圓也能占有超越17.5%的股分，既然單單資金的代價就不止15%的股分，你憑甚麼要求這麼多？

阿爾多走了，此次林鴻飛給他的打擊有點大，走的時候腳步有些踏實，站在視窗往下看的林鴻飛看到，在上車的時候，這傢夥有些魂不守舍的，差點被車門檻給絆倒。

巴西航空產業現在的主力產品就兩個，彆離是利用兩台渦輪螺旋槳發動機的emb―120“巴西利亞”係列支線客機和emb―312“巨嘴鳥”係列渦輪螺旋槳鍛練/輕型進犯機，同時還為停產的emb―110“前鋒”係列小型通用飛機供應後備零配件支撐，彆的另有一個正在研製當中的50坐級的emb―145噴氣式小型支線客機，但因為公司的財務危急，研製事情已經墮入了停頓。

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“我想您大抵搞錯了。不是我激烈的想要入股你們巴西航空產業公司，而是貴國卡多佐總統激烈聘請我入股巴航產業，卡多佐總統向我承諾，會向我供應一個公道公允的合作環境，可我看到了甚麼？一家總計隻要三款產品、一款在研產品、除了機體以外，發動機、航空電子設備全數不能自主出產的一家代工廠商，竟然敢向一家比他技術氣力和研發氣力、安康狀況好很多的企業提出這類前提？”

誠懇說，巴航產業這段時候幾次的和古齊省產業製造有限公司打仗，一個很首要的啟事，就是他們看上了林鴻飛手中的tu―134b，啟事很簡樸，隻要加以恰當的點竄，tu―134b具有成為一款優良的大型噴氣式支線客機的能夠。

說到這。林鴻飛望著阿爾多的目光已經是一臉的戲謔。

“是，請您放心，我們古齊省產業製造有限公司必然會奮勇搶先，為我們國度的企業走出海內趟出一條路來。”林鴻飛口中連連應著，心中倒是在揣摩當今這話內裡到底是甚麼意義：莫非海內有些處所要對本身放開？