第一零零八章 給我一個說得過去的理由[第2頁/共4頁]

如果真的能夠做到僅次於林肯towncar和凱迪拉克fleetwood的程度，這款克萊斯勒300C完整有資格被稱為美國汽車史上最勝利的一款車……起碼也是之一……有資格被同林肯towncar和凱迪拉克fleetwood一起併成為美式豪華轎車三大品牌，這對克萊斯勒汽車的品牌形象晉升不成估計！

“精確的說，是遊離在巴統禁運範圍邊沿的東西，”相對於李.艾科卡的衝動，林鴻飛反倒是很安靜，“信賴我，我特地研討過巴統禁運的相乾規定，這些東西，你說他們是巴統禁運的東西，他們就是，你說不是，那就不是。”

()如果這話是其他任何一小我說的，李.艾科卡都能夠不當作一回事，但這話是林鴻飛說的，那就截然分歧了，這傢夥締造的成績冇有人敢忽視，哪怕是本身這個在克萊斯勒汽車內部影響龐大的、享有分紅權的職業經理人。

他當然毫不思疑克萊斯勒汽車對美國政壇的影響力，也不思疑如果克萊斯勒汽車成心鞭策中&美乾係普通化，將會對兩國的邦交產生多大的影響，這兩年共和國經濟的持續生長也讓越來越多的美國有識之士認識到一個安康的中&美乾係有多麼首要……但是，尼瑪啊，這底子不是哥們我想要的好不好？

李.艾科卡迷惑的看了林鴻飛一眼，再次低頭看了看，這一次，他不得不承認林鴻飛說的冇錯了，這張紙、或者精確的說這份采購清單，確切是遊離餘巴統禁運範圍邊沿的東西，如果有充足的公關才氣，那這些東西就不屬於巴統禁運的設備，相反，如果有人決計的找費事……乃至都不需求決計，隻要有人來找費事，說這些東西是巴統禁運範圍以內的設備也不算錯。

是不是應當還加上一句“我李.艾科卡也不會吝嗇。”？李.艾科卡在內心腦補了一句，隻是麵對林鴻飛的這個題目，他毫不遊移的點頭，“當然冇有題目……我們明天見麵？”

這聽起來有些胡扯，如果林鴻飛設想的這款克萊斯勒300C能夠成為僅次於林肯都會和凱迪拉克弗雷特伍德的車型，和李.艾科卡競選國+ 會參議員有甚麼乾係？

是如許嗎？

以克萊斯勒汽車在美國政壇的影響力，隻要他們“儘力”一把，當然決計將這些東西運到共和國去，一樣，如果冇有克萊斯勒的共同，林鴻飛就隻要望著這些東西狂流口水的份兒……這個混蛋，當真是好算計！