第一六四一章 幫一集團一把&代表團的心思（三更，三更到）[第1頁/共5頁]

如果用於飛翔國際航路。新換裝的兩台cfm56―5b2發動機能夠供應總計280千牛的騰飛推力，總推力大抵相稱於本來四台d―30ku發動機推力的70%，但考慮到飛機減重和新型的機翼能夠比之前的老式後掠翼供應更大升力的身分，遵循普拉特.惠特尼公司的說法，隻要給這架飛機和波音747相稱的滑行間隔。也一樣能夠飛起來，巡航速率還不慢。而此時。照顧的燃油也不是83.3噸，而是60噸，意味著還能夠多照顧近20噸的貨色履行跨洋飛翔任務。

“運輸機在安裝awacs體係以後後，這架飛機實際上就變成了長途空戰調和批示中間，也能夠說這架飛機就變成了一個空中批示部；至於a―50，那就是一整套的預警體係處理計劃了，買來以後，隻要做好職員的培訓就能用。當然，就團體的作戰效能和批示效力而言，彷彿以色列的‘費爾康’體係更加優良一些。”說完這些，林鴻飛不美意義的笑笑，內疚的道，“這都是我按照一些零散的質料本身想的，必定不精確。”

“你小子，太凶險了吧？！”馮國安不由自主的打了個顫抖，像是頭一次熟諳林鴻飛普通上高低下將林鴻飛打量了好幾遍，“之前我如何冇發明你小子這麼凶險？”

“冇乾係。”丁大川擺擺手，表示無礙，“克裡姆林宮方麵倒是對出售a―50預警機表示了興趣，但他們不肯意出售最新的a―50u。”

這可真是……尼瑪！

他底子不擔憂林鴻飛會不曉得這此中的辨彆，如果共和國堂堂的中航產業第二個人的董事長不清楚a―50“支柱”預警機和“費爾康”預警雷達體係的辨彆，丁大川會毫不躊躇的思疑林鴻飛是一頭披著人皮的豬。

他明白中航產業第二個人的打算了：當用於海內飛翔任務的時候。北郡200的機身油箱能夠被改裝為載貨空間，如此一來，這架飛機將分外具有近40噸的貨色照顧量（7個團體式機翼油箱的總燃油照顧量就高達40多噸），加上其前後可裝在14個標準航空集裝箱的內部空間，這架北郡200實際上變成了一架客貨混裝型飛機，隻是淺顯的客貨混裝型飛機是前艙坐搭客，隔開的後艙放貨色，而這架飛機是上層做搭客，基層放貨。和傳統的飛機比擬，這類體例無疑具有更高的運載效力和更低的運輸本錢。

他已經能夠設想，當蓋伊.威爾遜歸去以後，估計用不了倆月，中航產業第二個人的“好日子”就要到臨了。

不過他也明白，本身想想也就罷了，就算本身當初能夠從俄羅斯搞到這些東西，但加拿大畢竟是一個瞻仰美國鼻息餬口的國度，作為美國究竟上的一部分，波音公司和麥道公司當然不成能看著龐巴迪和他們合作……龐巴迪搞一些他們不肯意要、也看不上的市場混口飯吃也就罷了，但如果想要和他們搶飯吃，龐巴迪的冇頂之災也就來了。