第一四八一章 傻逼了的普拉特·惠特尼[第1頁/共4頁]

至於花旗個人，rì子就更加難過了，作為最早進入共和國的美國金融企業，之前一向順風順水的他們俄然感遭到了一種莫名的阻力。是的，人還是那些人。停業還是那些停業，但俄然之間他們發明，那些對待花旗銀行如同對待祖宗普通的共和國zhèng fǔ部分，竟然也開端對花旗個人公事公辦了……對於花旗銀行來講，不能享遭到特彆的照顧，俄然有人對他們公事公辦起來，這本身就是一個最大的題目。

實話實說，在烏克蘭zhèng fǔ的眼中，D―36是好東西，D―18T是好東西，但定位於長途公事機和支線飛機利用的AI―22？他們還真冇有將這款發動機看在眼裡……500萬美圓也不是一個小數字了，該死的帕維爾竟然還分歧意！

這個動靜。如同一陣風普通，傳入了那些密切重視著林鴻飛一舉一動的人的耳朵了。麵對這個動靜，通用電氣、巴航產業、普拉特.惠特尼、BMW.Rolls-Royce、花旗銀行……統統存眷著古齊省產業製造有限公司的人，內心都沉甸甸的，好像墜著一塊沉甸甸的大石頭：該死的林鴻飛，究竟和該死的烏克蘭人達成了甚麼合作和談？

林鴻飛倒是挺歡暢，固然冇有勝利收買到AI―22的專利，但能夠和安東諾夫設想局就改革全新的噴氣式運七客運型飛機搭乘開端的口頭和談，這已經讓林鴻飛感― 覺不虛此行了……統統的事情都順利？本身想要甚麼就能夠獲得甚麼？林鴻飛向來冇有敢這麼想過，既然帕維爾不樂意，那就不樂意好了，AI―22發動機是個好東西，對於這一點林鴻飛並不否定，但這也並不料味著本身必然要將AI―22的質料拿到手……隻要通報出去這個信號就充足了。

和通用電氣比擬，普拉特.惠特尼公司以及花旗銀行也好不到那裡去。固然他們擔憂的題目和通用電氣不一樣，但如果嚴格提及來，實在他們的題目還要更加嚴峻一些，啟事很簡樸，普拉特.惠特尼公司已經感遭到了來自共和百姓航體係的偷襲：共和百姓航體係固然甚麼都冇有說，甚麼也冇有做。但比來一段時候接連爆出利用了普拉特.惠特尼公司發動機的飛機的發動機呈現了一些安然隱患，一些正在和麥道、波音打仗的共和國的民航公司已經明白提出來他們采購的飛機不準利用普拉特.惠特尼公司出產的發動機；

若不是普拉特.惠特尼之前本身搬了石頭砸了本身的腳，也不會有通用電氣的機遇，對於通用電氣來講，此次如果能夠與古齊省產業製造有限公司合作勝利那就是賺到了，隻是事情已經被到了這個份上，通用電氣也冇法保持一份“得之我幸，失之吾命”的心態了。