第一五零五章 解除通緝令&緊急命令？（三更，二更到）[第1頁/共4頁]

“嗬嗬，我的要求倒是冇有那麼高，我隻但願10年後的巴航產業能夠還清統統欠款、然後每年的總紅利率保持在5%以上就行……”林鴻飛聽的直咧嘴：如果不是因為上麵強行要求。所需求出的錢又是由國度供應的，林鴻飛才懶得的投資巴航產業……上一世的巴航產業公司是勝利了。但這一世。既然本身已經呈現了，林鴻飛就有掌控讓他們讓他們隻能靠著國度的財務撥款勉強度日，最後說不定會關門大吉，如果不是為了進入巴西的汽車市場，他才懶得趟這趟渾水呢。

“冇事，阿爾多先生您在這裡抽就是，我和林先生出去說，”方健趕緊道，歉意的對阿爾多點點頭，“實在是抱愧了。”

這個和談的達成，意味著巴西航空產業股分有限公司能夠對外出售的股分隻剩下了29%，這29%的股分哪怕被一小我或者公司買走，也冇法對巴航產業和古齊省產業製造有限公司的職位構成威脅了……靠著給巴航產業公司供應技術、發動機、航電體係和營銷支撐，古齊省產業製造有限公司對新改組以後的巴西航空產業股分有限公司究竟上的影響力已經超越了巴航產業，這一點阿爾多天然也明白，但明白是一回事。阿爾多也曉得，在冇有本身的核心技術的環境下，這已經是本身能夠爭奪到的最大的極限了。

終究，在一番扯皮以後，兩邊終究在股分題目上達成了分歧：巴航產業公司矜持的股分晉升至36%，其他股東的持股比例不得高於這@ 個比例數以包管巴航產業公司是改組以後的新的巴西航空產業股分有限公司的最大股東；古齊省產業製造有限公司則以技術、營銷支撐和6000萬美圓的代價獲得巴航產業公司35%的股分而成為改組以後的巴西航空產業股分有限公司的第二大股東。

最首要的一點是，在大修時候、利用壽命方麵都相仿，但ai―22卻比ae3007便宜一倍以上，如何棄取傻子也明白，若非美國人和歐洲人在決計壓抑著烏克蘭的軍事產業，巴航產業乃至底子就冇無益用ae3007的意義……當然，如果古齊省產業製造有限公司與烏克蘭合作搞ai―22，ai―22能夠獲得faa試航認證的能夠性和概率就大大進步……在如此之多的上風麵前，也難怪阿爾多催著林鴻飛從速搞定和烏克蘭人的合作題目了。

“曉得曉得，”阿爾多連連點頭，也是愁悶不已，航白技術方麵的合作向來都是水磨工夫，動輒磨蹭上幾年那是再普通不過的環境，烏克蘭固然現在的經濟狀況極度不好，但恰是因為經濟狀況極度不好，他們才更加的想要找個機遇一口吃成瘦子……巴西就有很多如許的“鄰居”，對於這類小國的心機狀況，他太清楚了，很有感到的道，“這類事情真是焦急也冇用，你越是焦急，他們就越奇貨可居……嗯……”