第一五四五章 不，我們不會要（三更，三更到）[第1頁/共5頁]

%　“哦，那皮爾姆是如何做的呢？他給我寫的這封信，到底真正的意義是甚麼？”林鴻飛挑了挑眉毛，迄今為止，對於伍振國和佘繼忠的話，他仍舊抱著半信半疑的態度……如何能夠就這麼巧？

林鴻飛晃了晃這張紙，“這個東西，是你們遵循本身的誌願翻譯出來的吧？”

“第一個啟事，我們公司現在正在仿造的d―30ku係列發動機，在涵道比隻要2的前提下便能夠做到104kn的最大推力，其改進型d―30kp的最大推力則高達127.5kn，我們的工程師們以為，即便是在d―30ku的根本上，之需求將涵道比放大到4擺佈，最大推力也能夠達到145kn，如果在這個改進的過程當中停止技術進級，並將涵道比晉升到4.5，最大推力能夠達到160kn擺佈。”

他竟然另有三個啟事和來由？伍振國和佘繼忠愣了一下，對視了一眼後，這纔對林鴻飛說道，“如何說？”

終究伍振國的手裡為甚麼會有這封信的影印件。嗯，你以為某個外洋的頂級航空專家寫給林鴻飛的信，會不顛末“有關部分”的考覈麼？

“從100kn級彆的d―30k生長出150kn級彆的新一代超等d―30k，技術實現的難度不大，反過來，如果從無到有的搞d―90a，需求的時候且不說，還需求重新支一個攤子，我們就不說華侈的時候、物力和財力，就說海內，能找出這麼多的專家來搞這個項目麼？可我們公司如果從d―30k的根本上生長‘超等d―30k’，不但有了一個預警磨分解型的步隊，另有了個技術一脈相承的技術傳承”，頓了頓，林鴻飛又道，“在我看來，推力的晉升還不是最首要的，最首要的是，在這個改進的過程當中，我們能夠熬煉出一支精乾的步隊和對大推力渦扇發動機的設想經曆……”

“有了d―36渦扇就不要d―90a了？”身為空戎服備部副部長，伍振國有些難以瞭解林鴻飛的設法，“d―36隻是一個6000公斤至7000公斤推力品級的航發吧？這和d―90a底子就冇有甚麼可比性……”

“單單看這封信，當然冇有甚麼題目，”伍振國又從本身的檔案夾裡抽出一張紙，“隻是顛末我們相乾部分闡發以後的數據，你看，如果將數據停止這麼措置……”他指著紙上那些被特地用紅線給畫出來的英文單詞，“最後我們就獲得了這句話，翻譯成中文就是：‘我願出售d―90a，成心速回電。’，就是這個。”

“我冇開打趣，我是當真的，”林鴻飛打斷佘繼忠的話，道，“決定不要d―90a是因為我有三個啟事和來由……當然，不管如何，我們要有本身的這個推力級彆的航發。”