第一一六九章 使儘渾身解數（四更，二更到）[第2頁/共4頁]

“我傳聞阿德萊德先生您對朋友向來慷慨風雅，那麼以我想來，如果有你的朋友的朋友向您借飛機利用，向來慷慨風雅的您絕對會毫不躊躇的將您的這架寶貝‘借’給了您的朋友的朋友，對吧？”

“你說的冇錯，我是一個慷慨風雅的人！我的朋友向來都是這麼獎飾我，獎飾我熱忱風雅。”阿德萊德挺胸昂首，彷彿本身就真的是一個對朋友風雅非常、慷慨風雅的好人了，同時內心已經有了好幾種將租賃飛機的用度避開稅務部分羈繫的體例……這對一個搞修建高了二十多年、熟諳各種貿易門路和避稅手腕的修建財主來講，的確就是小兒科。

當然，既然tu―134冇有拿到美國聯邦航空局的適航證，這個這個題目就是一個本身砍價的籌馬，不然題目就變成了林鴻飛說的：如果這飛機有美國聯邦航空局的適航證。那代價就不是1000萬美圓，而是1500萬美圓了。

按照本身向設想師阿克頓先生探聽到的質料以及本身親身上了這飛機以後實際體驗，但就[空間而言，這架tu―134比灣流g400強的多了，阿克頓先生也說了，他們為這飛機改換了全新的、機能更加微弱的空調和機艙加壓體係、氛圍加濕體係，溫馨度絕對不比灣流iv之類的公事機差，空間還更加廣大……獨一的題目就是冇有拿到美國聯邦航空局的適航證，但對於私家利用來講，這完整不算是個題目。

“好吧，我們不說改換斯貝mk611―8發動機的題目，我們來講說這架tu―134，”林鴻飛還真擔憂這傢夥平活力跑了，趕緊道，“如果您將飛機在閒暇的時候租出去……冇錯，我曉得冇有獲得美國聯邦航空局適航證的飛機不能處置貿易運營，但我信賴您總有體例讓公事機租賃公司的飛機記錄上完整冇有您這架飛機，卻有人通過朋友的先容主動來向您‘借用’您的這家寶貝的，對吧？”

他一臉猙獰的指著本身的臉，“還是我看上去很像是個大傻瓜？”

“280萬美圓，一台，”這個剛纔還敬愛非常的設想師的笑容，轉眼之間就變的非常可愛，“兩台隻需求您再分外破鈔560萬美圓……當然，我們也能夠幫您尋覓二手的，按照利用狀況，冇台發動機的代價大抵在150萬美圓到200萬美圓之間不等。”

他決定從其他處所動手，“但是1000萬美圓的代價我冇法接管，您的飛機冇有獲得美國聯邦航空局的適航證，彆的。您飛機上利用的發動機油耗也比較高，我特地體味過。這類編號d―30的發動機固然推力很高。但油耗比西歐國度的航空發動機油耗高約莫30%，這意味著每次飛翔我都要比彆人多耗損30%的燃料，這是一筆龐大的開支……”