第455章【刹馬橋】[第1頁/共4頁]

“保時捷Boxter，S款七檔手自一體，3.4排量，程度對置直列六缸，最大功率6400r/min，最大扭矩5400r/min，前後盤式製動，最高車速272，前吊掛麥弗遜式，後吊掛多連桿，那輛車冇有顛末改革。”

馬橋道：“這麼嬌氣的車是女人開的？”

馬橋笑了起來，他舉目望向遠方，看到下注區正挺著一輛黃色的保時捷Boxter，想來是要插手比賽的那一輛，因而馬橋緩緩將本身的車開了疇昔，來到那輛保時捷旁停下，看到車內坐著一名冷傲的美女。

馬橋道：“瑞馳的老闆蘇樂！”

徐正英並不熟諳蘇樂，有些悵惘地望著蘇樂的背影道：“此人誰啊？感受很放肆！”

他的老友機器師徐正英走了過來，如果說馬橋是地下賽車界第一流的賽車手，那麼徐正英就是行業內最優良的機器師改裝師，他和馬橋的合作也有多年。

楚惜君道：“在這裡，隻要勝利者纔有發言權，除非我們擊敗他，不然他底子不會佩服。”

徐正英道：“妻不如妾，妾不如偷，你是不曉得這類歡愉的，在她們眼裡老子就是一個修車工，標緻女人都待價而沽，誰能看中我這個窮光蛋？”

馬橋向蘇樂笑了笑：“蘇先生是要插手比賽嗎？”

以是現在的地下賽車已經很少見到有人情願半途插手了，但是法則仍在。

蘇樂笑了起來，他回身進入保時捷內來到副駕坐下，遵循比賽的事前商定，每輛插手比賽的賽車內都要有一名副駕押車。

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這段地下賽道對統統選手來講都是第一次嘗試，在七名選手看來，這段筆挺的地下賽道形不成任何的應戰，真正的難點在於金雞山上的三十五個彎道，隻要能夠在這段十二千米的彎道比拚中勝出就根基上鎖定了今晚比賽的勝局。

徐正英在副駕上坐好，敏捷關上車門，看到那名被本身揩油的賽車女郎正憤恚地指著他，不由得哈哈大笑起來。

徐正英道：“馬橋，剛來了一編外。”

楚惜君轉向蘇樂道：“如何？談好前提了？”

楚惜君淺笑道：“我幫你！”

早晨十一點，比賽正式開端，包含這輛黃色保時捷在內的七輛賽車進入刹馬橋旁預先規定的發車位置，比賽之前，構造方已經將比賽的詳細線路明示給了他們，沿著刹馬橋右邊的公路直行，五千米之掉隊入金雞山盤猴子路，環繞盤猴子路超出十七個持續的彎道靠近山頂，然後從山的南麓下山，下山途中有十八個持續彎道，比起上山難度更大，山路來回總計十二千米，下山以後，經飛馬橋到達河對岸，從下行路進入尚未完工的申寧溝渠改革段，穿越兩千米的地臉部分，以及長達九千米的地下部分，從右邊出口駛出，進入快速路段，左邊折返，前行七千米超出刹馬橋回到他們現在的解纜點位置。