第249章 扒犁[第1頁/共3頁]

實在扒犁也叫扒犁，滿語稱為法喇，另有個比較類似的東西一說應當就能瞭解了，那就是雪橇，隻不過雪橇是狗辣的，而扒犁是牛或者馬拉的。

疇古人野生狗，不但單為了看家打獵，還為了“駕犁”。

看到阿誰扒犁的時候，易塵就有種詩興大發，想要吟詩一首的感受，就是那種獨釣寒江雪、孤舟蓑笠翁的意境，打內心挺賞識這類苦中作樂的餬口體例的。

車子的減震機能不錯，地點開在這類門路上，倒也不算顛簸，往前彎彎繞繞的開了幾十千米以後，就到了一些小山丘的位置，這時候就遠遠的看到前麵有一輛馬拉扒犁在雪路上慢悠悠的進步著。

在當年，東北的很多處所設有“狗市”，和馬市一樣著名，專門互換像牛犢一樣大小的“扒犁狗“。遼時還設置了“狗驛”，各驛站靠狗扒犁傳送資訊。

扒犁，北方民族的密切的火伴，永久地留在人們的心底。

“清初，有所謂使犬部者。現在臨江等處，每於江上結冰，用狗扒犁。俄境亦有之.其狗皆肥壯而馴，一扒犁以數狗駕之，而頭狗價最昂，俄人購者常常一狗值五百羌洋也。“

這是多麼風趣的風俗風情，一群狗兒身上冒著熱氣在雪原上奔馳，仆人的響鞭炸開了樹上的霜花，廣寬的雪野一望無垠，想一想都能明白東北人的大氣是從那裡來的，恰是這類環境的熏陶下，讓東北人骨子內裡就對餬口比較淡然、隨性而蕭灑，就是有事兒直說，彆墨跡。

簡樸說就是用兩根一丈多長的木杆，一端用火燒烤，使其高高翹起，用作轅子。另一端觸地平直的部分釘上橫杆，加上支柱，做成車廂，能夠坐人，也能夠裝貨。有轅有底，無輪轂，靠兩根光滑木杆在冰雪地上滑行。

四驅的車比兩驅的車貴很多，還是有必然的事理的。

夏季的時候，草原上的積雪還是很深的，不過這條路是牧民的扒犁子和拖遝秘密顛末的處所，以是積雪被壓出了門路的形狀，如果是兩驅的車，在這類路上麵開起來，還是比較吃力兒的，但是5.8排量的四驅車，對付這類路底子不叫事兒，就算直接開中間的積雪堆內裡，隻要不卡主地盤，都能開的出來。

少年很舒暢的躺在扒犁以內，身上蓋著兩床很厚的棉被，棉被上麵另有一個褐色的毛毯，一看就挺熱乎的那種，中間放著一個牛皮水帶，挺大的，內裡也不曉得裝的是水還是酒，也或者是馬奶酒，畢竟內蒙這個處所，固然一眼望去滿是白花花的積雪，但是實在淡水資本確切挺匱乏的，很多處所馬奶酒都是直接當作水來喝的，而水就是積雪融了直接燒開，這一點很多南邊有潔癖的女人，應當是想都不敢想的。

車子間隔扒犁也是越來越近了，架著扒犁的是一名看上去春秋並不大的少年，看上去大抵十五六歲，比起易塵要小了幾歲。