第六百九十一章 暢談規劃[第1頁/共4頁]

包飛揚想了想，說道：“這隻是我和武司長暗裡談天時談到的一些膚見，既然帶領們讓我說，那我就隨便說說，如果有甚麼不當的處所，也恰好向各位帶領就教。”

包飛揚道：“實在也簡樸，我們向國度申請項目資金，著眼點就不能僅僅放在一個市、一個省，比如鳳遷海高，他當然是連接海州、遷城和省會鳳湖的高通道，無益於海州灣地區、遷城地區，乃至鳳湖地區的經濟展，但這還是著眼於江北省，最多觸及到周邊一些縣市，還不算能夠撬動天下的大格式，我想其他省分提出來的高公路扶植項目，也都有近似的格式和感化。”

當然。彆的也有政治經濟方麵的考慮，本地都會大多是新興都會，而傳統的多數會都在本地，比如燕京、建康、三江等等，並且天下一盤棋，不成能隻展本地都會，本地都會本身的前提就比較優勝，要動員本地都會的展，天然要優先展本地與本地之間的交通聯絡。

但是包飛揚提出來的這個題目也冇有錯，本地大動脈，遲早是要扶植的，十幾年後，國度也確切修建了本地高公路、本地鐵路大動脈、以及臨海公路。

王躍偉笑道：“嗬嗬，飛揚啊，你這天下大局，終究還是著眼於你阿誰望海啊！”

實際上，有關鳳湖市的定位，省裡一向都有爭辯，比擬其他省會都會，鳳湖顯得有些弱勢，直到十幾年今後，鳳湖纔在舉國房地產展大潮中，展成為一個特大型的都會，並仰仗省會都會的號令力，會聚人才和財產，加上國度終究打通了本地大動脈，才明白提出打造節點都會，包飛揚等因而提早將這個觀點提了出來。

固然鳳湖現在還冇法成為如許一其中間，這些地區本身也有向外連通的節點和方向，但如果鳳湖如許定位本身，起碼能夠展成為一個首要的節點都會。

王躍偉如有所思地看了看包飛揚：“飛揚你說的是本地線？”

即便如此，海州市近些年的差異也被兄弟都會越拉越大，幾大主力港不提，北邊的琴島、南邊的甬城，都比海州展得好。

“本地大動脈，好處大師都能夠看到，對於完美我國大交通收集也有很首要的意義。不過本地地區環境龐大，國度短期內也冇有啟動本地大動脈扶植的打算，以是這件事你就不消想了，你還是說一說，針對鳳遷海高，有甚麼好的建議？”

實在一點也不奇特，本地都會之間之以是貧乏一條大動脈，這是由很多啟事形成的，海岸線蜿蜒盤曲。大江大河入海處又老是非常廣寬。並且河道縱橫。加上泥沙堆積，地質前提特彆龐大，以是使得本地大動脈的造價高而難度大。

冼聞的麵前頓時一亮，鳳遷海這個項目，他們更多是考慮海州和海州灣以及遷城-海州經濟帶的代價，包飛揚的這類提法固然乍看起來並冇有甚麼新奇的處所，但是細心咀嚼，卻會現這類思路不一樣的處所。