第三百三十六章 起.芝加哥2[第1頁/共4頁]

外埠人常誤覺得伊州的首府是芝加哥，近似景象另有誤覺得休斯敦是德州的首府、紐約市是紐約州首府、洛杉磯是加州首府等等。很多美國人以此為“知識”，成果鬨出笑話。二戰中，德軍假裝成美軍滲入到盟軍火線停止破襲，美軍憲兵以美國人眾所周知而本國人不大曉得的知識來扣問鑒彆。一次，一個憲兵問五星大將奧馬爾·納爾遜·布拉德利將軍伊州首府是哪個都會，將軍答覆說春田市，誰知憲兵竟覺得將軍答錯而將其扣押。明顯在該憲兵的知識裡，大名鼎鼎的芝加哥理所當然是伊州的首府。

19世紀晚期，芝加哥曾是自行車時髦的首要構成部分，如westernwheelpany采取衝壓抑造法度並大量地減少了耗損。在20世紀初期，芝加哥是汽車出產反動的構成部分，如出產出brasseracar的bugn自行車公司總部也位於芝加哥。

風城：來芝加哥的搭客，最好多帶幾件衣服，以適應此地氣候特性。如果一月份正幸虧馬路口碰上密歇根湖刮來的砭骨北風，你就能體味到這個外號的分量。風還不算芝加哥的獨一氣候特性，它溫差之大也是遠近聞名的，夏季氣溫會低於攝氏零下30度，夏季氣溫會高過攝氏40度，都是有過的記載。如果你夏季來到芝加哥恰好趕上特彆和緩的氣候，可彆誤覺得芝加哥的夏季暖和如春，這裡的氣候是竄改無常的，馬路上常看到電動陳述牌，上麵顯現時候，上麵顯現溫度，一分鐘換一次，恐怕也和這竄改莫測的氣候有關。

製造業，印刷業，出版業和食品加產業在該地的經濟方麵占有比較大的份額。幾個醫藥製造和辦事公司如baxter國際和美國雅培的總部位於這裡。通用電氣供應醫療安康辦事的部分在該地設有分支機構。伊州和密歇根州為了通過五大湖運輸貨色，以及19世紀以來鐵路的生長使得該地成為美國運輸業的一大中間。在1840年代，芝加哥成為穀類作物的首要運輸港口，在1850年代和1860年代，芝加哥港的豬肉和牛肉運輸業獲得了很大擴大。跟著一些首要的肉類公司比如armourandpany在該市的增加，為該地和美國締造了環球性的商機。固然肉類加產業目前在該市的經濟中已占很小的角色，不過芝加哥仍舊是這一財產的一大運輸和分離中間。因為該地有大量消耗者和很多大學畢業生，芝加哥也出世了很多新興的收集公司，如careerbuilder，orbitz，37signals，groupon和feedburner。

遵循美國調查署數據，芝加哥市總麵積為606.1km2，此中588.3km2為陸地，17.8km2為水麵。水麵約莫占總麵積的2.94%。