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在這份檔案裡，將門路的修建和教誨作為將來十年首要的事情項目，同時為了包管門路的通暢，易魁洛在資金充沛今後，開端停止更加全麵的門路整修，議會在顛末詳細的會商以後，將天下的門路定位為五種品級。

此中最高品級為國道，聯通全部國度全數省分的首要都會，同時要穿過一些比較首要的集鎮，這一級彆的門路要雙向十二車道，以包管一支兩萬人的軍團在上麵行軍，要包管速率在一百千米每小時的速率，是國度最為首要的門路也是國度的生命線，全場會在兩千千米擺佈，這是第一期的打算，估計要用十年擺佈的時候來完成。

對於這一點，想要在舊有的門路長停止變動，這明顯是非常困難的事情，是以將其編為第三種門路，至於第四種則是郡道，要求相對就更低一些，為雙向四車道，同時用水泥停止鋪設，包管二十年的利用壽命，第一期十年的時候，相對鋪設裡程要達到五千千米擺佈，以包管每一個郡之間要保持通暢。

這就證明在靠近一百年的建國汗青中，易魁洛的先賢們始終冇有健忘當初建立這個國度時，心中的抱負，建立起一個種族布衣，不分大小的，真正自在的王國，而這一點，在現在看來，確切正在漸漸的實現，或許它另有很多的困難，又或許他永久不會到來，但一百年的時候，易魁洛的種族相互之間已經不分你我，相互連合在一起，這是不爭的究竟，而單單是這一點，就已經是極其不輕易的事情了。

但這也僅僅隻是打算罷了，想要修建，恐怕還需求大量的時候，因為高速公路的修建與國道分歧，高速公路是要求中轉的，也就是說當碰到停滯的時候，最好的體例便是穿過它，不管是山脈還是河道，又或者是村落，如果是國道，就必必要繞開，但這就會增加門路的裡程從而減少時候，但高速公路卻不可，他們必必要包管最快速率，同時方向相對比較單一，如許才氣夠提速，讓馬車也好，還是其他的畜力，能夠晉升運力，這就需求大量的技術和科技才氣夠處理題目，而在這方麵，邪術師們需求有大量的摸索。

同時君克爾等人也以為，這些人的建議裡，此中一部分確切很有事理，比起他們這些貴族來講，考慮的更加周到和細心，很多題目也是規戒弊端，而貴族們在一些題目上相對就比較老練了，是以在最高決策層的影響下，這些建議也漸漸被吸納出去，最後構成瞭如許一份和談，這也是十年打算檔案的第二個重點，那便是他是第一份全民參與會商和點竄的天下扶植綱領性檔案，這是相稱不輕易的事情。

至於第二層級的門路便是省道，首要感化便是相同一個行省當中的首要都會以及首要的集鎮，促停止省內部的同步生長和合作，這一品級的門路要求便相對比較低，雙向八車道，門路一樣合用石頭停止鋪設，要包管一百年擺佈的利用期，是保持全部行省運轉最為首要的門路，估計第一期破鈔十年的時候，修建超越一千七百千米。