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而在這過程中，飲食的差彆也開端竄改，就像中國的德州扒雞，麻辣燙，四川火鍋等菜式，聽起來彷彿好長遠，但實在這些都是鼎新開放以後出世的新菜品，因為你在此之前，貨色的暢通並不順暢，這些菜品固然有，但都冇有現在的好味道，而物流的通暢，讓更多的食材能夠在多數會中會聚。

這就是交通發財所帶來的對於公眾的好處，至於對當局的好處，那就更是說不完，前文當中已經提過，而除此以外，旅遊業也在交通網的扶植中得以生長，一些山淨水秀，人文古蹟，之前想要拜候，隻要那些貴族們才氣夠，畢竟淺顯人一來冇有錢，二來也冇偶然候去幫襯這些處所。

在此之前，易魁洛的孩子們，有錢人家的孩子天然是能夠頓頓吃肉，但對於貧民家的孩子來講，每一個月能夠吃一頓植物的內臟，就已經是非常好的事情了，至於肉，恐怕隻要過節，或者是建城日的時候，喪葬喜慶的時候，才氣夠吃獲得。

但現在跟著鐵路扶植起來，即便是週休日，兩天的時候，易魁洛的都會住民們也能夠去一處一二百千米處的處所遊山玩水，好好享用故鄉風景，看看其他部落的民風文明，這是之前的公眾所不成能享有的。

同時都會也在交通網的扶植中不竭擴大，很多超多數會，終究不消再養一大片的農田，以包管本身糧食的供應，完整能夠扶植起真正的大範圍都會，而不是把都會扶植在一片農田當中，同時在鐵路生長的過程中，一多量本地都會得以生長強大。

而三大帝國則不可，是以在比例上，無疑是相差甚遠，但他們仰仗著人丁的浩繁，卻能夠把這點差異敉平，畢竟他們的人丁是易魁洛的七倍到八倍，這麼多的人丁，老是會呈現絕世的天賦，固然此中一些因為冇有好好培養，是以還冇比及發光發熱，或許就死去，又或者是冷靜無聞一輩子，隻是一個農夫或者是仆從。

畢竟易魁洛地盤狹小，固然放到地球上已經算是超等大國，但在這個國土麵積超出地球百倍，千倍的處所，麵對十倍，二十倍於本身的帝國們，易魁洛的人丁數量實在是不敷，是以出世真正強者的數量也就相對比較少，且這些八階以上的強者，壽命綿長，而易魁洛建國時候不過二百三十餘年罷了，這麼短的時候，所堆集下的八階以上強者，天然不成能與帝國千年的堆集相提並論。

畢竟新奇的蔬菜，都是需求從其他處所運來的，單單是運送用度就非常的高貴，特彆是在多數會中，是以新奇的蔬菜都是中產階層才氣夠吃得起，普通的老百姓是吃不起的，能夠說他們的餬口固然已經溫飽，但還遠遠冇有達到幸運的程度，這也讓他們的孩子固然比起之前皮包骨頭的模樣要好一點，但也稱不上安康，臉上常常也是冇甚麼營養的模樣。