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同時這二十萬個崗亭，百分之七十以上都屬於中產以上的崗亭，其年薪都在八個所羅門以上，此中有兩萬個崗亭更是在一百所羅門以上，可見此中的利潤到底有哦多麼的豐富，畢竟邪術蒸汽機不是產量的題目，像鋼鐵，不但僅易魁洛能夠造，其他國度也能夠造，這不是一個有冇有的題目，而是一個產量的題目。

按理來講，將人變成金剛不壞的生化兵器，他們實在也能夠做到，但如何將他們的靈魂抽離的同時，還能夠包管他們的令行製止這就非常費事了，這此中觸及到無數的學科，這纔是邪術師們感興趣的處所。

遵循易魁洛本來的打算，是籌算在肯定對方鐵路修建的線路以後，立即將鐵路關頭節點的地盤全數買下來，然後等著貶值以後再把這些地盤賣掉，如此一來，易魁洛便能夠賺取兩倍的錢，畢竟單單是火車票的支出，易魁洛並不滿足，但明顯對方不肯意讓他們賺這個錢，以是易魁洛也隻能夠表示無法。

並且因為邪術蒸汽機的出產是需求必然專業性的，是以這二十萬人中，此中超越一半的人是從各個大學畢業，另有四分之一的人則是邪術學徒，這位現在愈發嚴峻的中產階層失業供應了大量的崗亭，這對於現在易魁洛的大學擴大，有著很大的好處。

同時在對於楓葉城的邪術師門類上，易魁洛也停止著精挑細選，一些特彆首要的範疇不答應彆傳，隻停止最為根本的教誨，通過這類體例，將一部分屬於本身的技術給留下來，而在這個過程中，矮人帝國和暗夜人帝國也紛繁開端扶植本身的鐵軌體係。

不過贏利賺的快，邪術師們費錢的速率就更快，是以很多邪術師們情願來做這個行當，這也使得現在的代價能夠被緊縮到一百五十所羅門，不然放在之前，便是四百的單價都會有，一台邪術蒸汽機常常能夠賣到一萬所羅門的代價，這也是之前為甚麼冇人用得起邪術蒸汽機的啟事。

但如果兩國修建鐵路，那麼易魁洛便能夠持續擴大鋼鐵的出產量，同時使得海內的鋼鐵代價再持續降落，同時大量的鋼鐵工廠將持續接收更多的人丁進入到易魁洛的財產中來，以現在的易魁洛來看，產業之都因斯布魯克的人丁將再晉升三十萬到五十萬擺佈，這對於易魁洛的生長是相稱首要的。

易魁洛完整能夠操縱對方的鐵路體係停止快速的推動，在這件事情上易魁洛也情願退一步，不過如此一來，本來易魁洛但願主導兩國火車修建，從而施加影響，以明白曉得火車線路的計劃便隻能夠擱置，然後采納其他的體例紅利。

本來這件事情應當還會在遲延一段時候，畢竟本身研發還是需求時候的，但因為易魁洛直接供應了邪術師來興建邪術學院，以是在這件事情上，兩邊也投桃報李，與易魁洛一同建立兩國的邪術火車製作委員會，兩邊各出資三分之一，矮人帝國和暗夜人帝國以款項入股，而易魁洛則以技術入股，在這過程中，易魁洛會將本身把握的火車修建技術教誨給矮人帝國和暗夜人帝國的工程師們，讓他們也能夠修建。