第358章 能源革命[第1頁/共4頁]

六月中旬，天竺國國防部宣佈將采購32架F-35戰機，引發各國存眷。

當然，為了對抗F-35，巴國更想要的是殲20戰機，不過這類戰機，新華國本身尚未大範圍列裝，談出口還早，巴國的付出才氣也成題目。

鑒於電動直升機、電動裝甲車、電動運輸車等電動設備在安北國戰役上的優良表示，羅刹國、巴國、沙特阿拉伯等國度也表示出稠密的興趣，

天竺國在軍事上的野心勃勃是眾所周知的，為了保持將來空中上風，不吝成為提款機，與羅刹國合作研製T-50戰機。

為了應對新華國在電池財產上的搶先，利堅國也緊接著推出了一種新型的燃料電池，並在海內大力推行。

彆的如電動自行車、電動摩托車等電池則采取了無線充電技術，無線充電技術不算甚麼新型技術，東方電池公司的產品隻是更便利、更快速罷了。

利用B型電池的電動摩托車，在統統機能方麵都賽過了以燃油發動機為動力的同類。當然，如果你想聽燃油發動機的轟鳴聲，那就另當彆論了。

新華國的公路上，跑著的乘用車百分八十以上都是掛著外洋品牌，海內的自主品牌僅僅是在小排量、低價汽車市場上殘喘苟存，對外洋汽車巨擘底子就冇有任何威脅。

在這個空擋期，傳來了新華國方麵開端小批量出產殲20的動靜，天然讓天竺國空軍方麵火急尋求一種實際的替代品作為過渡，以對抗新華國，利堅國的F-35天然成了最好的挑選，或者說獨一的挑選。

20日，宏信個人的新型“長風”電動汽車下線，因為董事長楊尚庭對電動汽車的遠景非常自傲，從一開端就野心勃勃地打造了五款共十多個型號的電動汽車，涵蓋高、中、低三檔轎車和客車，全數裝備了騰龍電池公司出產的a型稀土奈米電池。

條記本電池、手電機池和相電機池采取了刹時充電技術，便利快速，能夠估計一旦呈現，高階市場上彆的品牌電池將被打得落花流水。

當部分分製定一些標準，加大了新能源汽車特彆是電動公交車和客車的優惠政策和財務補助。出於國度財產和環境庇護的考慮，在當局公用車、出租車等采購上也停止了政策傾斜。

因為研發本錢、發動機、航電設備等題目，T-50項目一再延期，量產時候從2017年推早退2018年，仍然冇有看到投產的但願，估計要到2019年今後才氣真正投入量產。

實際上，不需求政策的優惠。大師也能看出“長風”電動汽車在性價比上的龐大上風。以現在的電費和油費來計算，一樣行駛一百千米，傳統的燃油小汽車要耗油7升擺佈，油費需求五六十元以上；而“長風”電動汽車隻需求四塊錢擺佈，還不到同間隔汽油燃料用度的非常之一。在電池的機能、體積、安然等方麵獲得了包管的環境下，傻子都會曉得如何挑選。