第438章 年終總結[第1頁/共3頁]

一方麵是為了升職加薪，去新建立的分公司。作為老員工機遇老是更多；第二，四大個人的員工有特彆的出境通道，來回很便利，出國就跟出省差未幾。

通過參軍就能具有強大的力量，這對很多人來講。無疑具有天大的吸引力。

進入2017年，東方個人一舉成為海內排名前十的企業，並且是獨一的民企。

元月尾。東方新城至市中間的地鐵線開通，采取了自主研發的磁懸浮列車，時速高達500千米，僅次於飛機的飛翔時速。

因為葉泉與葉廣都姓“葉”。四大個人在華龍國又遭到了堪比國企的政策虐待，還引發了一些人的無窮猜想。

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東方新城線全長超越了60千米，卻在不到一年的時候內就修通了，即是每5天就修建一千米長的地鐵通道，這的確就是一個古蹟。

如果是男員工，就更願去華龍國了，作為四大個人的員工，他們很輕易遭到華龍國在政策上的各種虐待，就跟束縛前來到海內的洋人一樣。

僅電池這一財產，本年東方個人通過技術受權和產品發賣，獲得的純利就在300億以上，這還是冇有大肆向外洋進軍的成果。

華龍國的政策，不像新華國在有些方麵死要麵子。海內有專門的賭城和紅燈區，既收了重稅，又照顧了一些人的需求。還能起到標準辦理的感化，不至於讓其他地區亂象從生。

黑龍軍主政後，開端進步旅店、機場、交通、供電等方麵的根本設施扶植，旅遊相乾財產的生長潛力龐大。

對外采納開放的政策，主動吸引外資和鼓勵外商開辟其豐富的農業和礦業等資本，以實現經濟生長。

啟事在於承建的東方修建公司采取了很多全主動的智慧機器人，在發掘、鑽探、爆破等工程方麵，效力高到超乎淺顯人的設想。

自客歲四月份今後，緬甸墮入戰亂，出境旅遊的人一下子銳減，直到現在還冇有完整規複。

彆的，各大科研嘗試室裡，還稀有百名科技事情者，在疇昔的一年裡，獲得了國度和天下級的科技獎項。

全線單程運轉需時不到15分鐘，行車間隔約為每10分鐘一班，單程淺顯票價隻要30元，白叟、小孩免費，個人員工包含家眷在內都是半價。

葉泉固然能從靈能空間兌換出各種超出期間的初級文明產品，但要想從中複原出對這個期間有效的科學技術，並不是一件簡樸的事，這需求大量的科研人才，光是靠東方新城、藏龍基地等科研中間，是遠遠不敷用的。(未完待續)

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