第445章 東方救援聯盟[第1頁/共3頁]

在客歲十一月份，結合國人道主義事件辦公室對東方救濟大隊停止了考覈，並勝利通過，具有了到其他國度去插手災後救濟事情的資格。

但是，讓人難過的是，除了本地人和變亂親曆者，冇有多少人曉得這場新華國版泰坦尼克號悲劇。

同時，葉泉也但願通過救濟隊，把部分捐款和物質直接發放到哀鴻手中，而不是再顛末無數道手續，被當作“唐僧肉”層層剝削。

並且，總部任何時候都有一支中隊待命。

1999年11月24日，這一天下午16：21時，一艘載有302人的渡輪“大舜”號在小山子島東北約10海裡處落空動力並起火。

22人中隻要一名26歲的女性生還，冇有白叟和兒童得救。

這場悲劇的任務不能全數推到當局和軍隊方麵，但透露了官方救濟力量的不敷和救濟機製的僵化、缺失。

初七這天，當新華國還沉浸於春節的歡樂氛圍中時，亞洲多地產生了地動，此中尼國最嚴峻，達到了8.4級。

裝備了衛星電話、救濟機器人、水源淨化器、新型生命探測儀、衝鋒舟、供氧車、地動救濟車、應急批示車、電動直升機和龍貓運輸機等專業設備。

離事發七個多小時後，救濟力量終究趕到了，這時還稀有十人倖存。

葉泉財大氣粗，一口氣下了電動直升機80架，龍貓運輸機20架的訂單，彆的向智慧機器人嘗試室等科研機構命令，要求研製專業的搜救設備。

葉泉的目標不但是讓東方救濟聯盟成為新華國有力的專業搜救力量，還但願走出國門，成為最頂尖的國際救濟構造，將來在列都城建立一支救濟力量。

16：30時，某艦隊通訊察看站和港務部分接到了“大舜”號的求援呼喚，隨後把這個動靜轉發給了各級部分。

此中的龍貓運輸機，運轉本錢極低。可垂直起降，到達地球上幾近統統地區。及時將大量的物質快速送達，可遍及用於救災運輸辦事。

為了讓救濟聯盟闡揚出最大的感化，葉泉是直接找上了海內高層，以理據爭，拿到了一份“特彆答應證”，即顛末備案的聯盟救濟飛機隨時能夠告急騰飛，達到災區後能夠參與搜救、救災物質發放等事情。

成員多是一些戶外精英和活動健將，是在搜救、搶救、心機教誨、登山、越野駕駛、泅水、潛水、飛翔、攀岩、探洞、無線電通訊平分歧範疇，具有凸起才氣的資深人士。(未完待續。。)

第二是專業力量。分離於各行業、企業單位。如駐守在國有叢林地區，賣力叢林滅火方麵的武警森警等。

早在蒲月份，葉泉在此東方慈悲基金會上麵，斥巨資建立了一個東方誌願救濟聯盟，並向各界公佈了聯盟同一的天下告搶救濟電話號碼。