第三百八十七章 入地挖洞（爆1）[第1頁/共3頁]

我們先對海底停止爆破，撤除海床堅固部分後，用鑽頭開挖斷麵。用鑽爆法施工後，我們再啟動船隊的大龍門吊機，安排了一個傾斜插入海床的豎井，由蕾薇婭帶領塞壬們在水下功課，不竭加固，成為我們最關頭的入口，也是我們回程的出口。這但是統統法度的根本，也是我們的生命關頭。

預製管的直徑達到五米，傾斜向下插入海床下十五米，隨後便是通過防水的水下掘進器持續斜向下發掘。萬幸，水下掘進機在超出了出廠估計深度十倍的深度後，仍能普通事情，看來機器道理越鹵莽越是耐造。

實在這活兒也隻要塞壬無能，為甚麼呢？人挖隧道是在海灣、海峽或者河口等水中地下製作交通管道，這類工程本質上還是一種陸地工程，和開山隧道或者地鐵不同不算大，都是從陸上開端，延長到地下再直接從水下穿過，再回到了陸地的地下，隨後延長回到地上。就有點像是地上地下任它行的輕軌列車，不過是把地下路段的上方山體換成了水。

加上海螺號我們也隻要五艘船，我們必定不能運輸過量的預製管，若交來回回多跑幾趟，或者弄個大船隊，惹天下諦視尚且好說，現現在我們背後有無數人幫忙，讓動靜密不通風也是輕而易舉。但還是阿誰題目，人一多地心文明和地外文明或許就曉得了，一旦他們動了，我們也就完了。

如此泥漿灰塵這些十足不消擔憂，機器隻需求包管本身高速運作便可。掘進機是通過剪碎壓破那些砂石泥漿達到進步目標，總之算是一種大型的切削設備。待鹵莽的壓碎剪碎停滯後，再通過火線的運輸設備將碎石運出，普通陸地隧道所用的掘進機，乃至有效那種很原始的滑軌列車向外運輸的，但瓊斯如何會答應這麼不完美的機器呈現。他的掘進機能夠完整把石頭打成粉末狀，加上海底的特彆性，這些石頭與泥漿異化一處，構成顆粒物極多的泥漿，被一個管道直接抽排擠去。

從裝卸時我就在感慨，此次所用的海底盾構機和掘進機比我設想的要小很多，這是顧書桁老先生安排船從歐洲拉來的實驗品，目前這天下上一共就四台，此次一下子拉來了一半。精確的說它們也不過是個模型，主如果為了給海底打深一些的半圓基槽所用，並非是真正的盾構機和掘進機。

遵循瓊斯的設法，今後能夠直接如許打出半圓，然後鋪設預製管，終究在水下焊接，再把預製管道中的水排掉，便能夠修成隧道連接統統大陸與海島了。這讓人類除了飛機和輪船外，又能多了一種出行體例，特彆是西歐北半球和亞歐大陸的北半球，小島就是辦事區，剩下的滿是四通八達的海底公路。

雖說這是一場集天下共同的行動，但因為前提受製，又隻要我具有且能適應阿誰能夠自主節製樊籬意念入侵的透明生物，以是我們能叫上的專家也非常有限，人多了還是會遭到精力意念進犯。