第1939章 我們也難啊[第1頁/共3頁]

唐誠聽後，豁然開暢，這才明白，這個西漢市為甚麼至今，冇有啟動地鐵扶植項目。

省信訪局長倪如輝當然情願插手，也就承諾了。倪如輝走後，唐誠當即叮嚀秘書丁潤出去，告訴丁潤，唐誠要親身調研這個西漢市都會環境以及城建都會綠化交通等事情，要分擔都會扶植的副省長袁開聚，省委常委兼西漢市市委書記胡澤嶽，市長李詩奇，漢江省住建廳廳長紀小陽，漢江省環保廳廳長衛春明等一係列的有關都會扶植高官，全數插手明天的都會扶植辦理座談會。集會先定在明天的下午四點召開。

市民老哥說：“對啊，你算是說到點子上了，我們西漢市，約莫有常住人丁在500萬，但是車輛呢，竟然已經達到了驚人的300萬輛，幾近是每兩小我就均勻一輛車啊！這還冇有算上小型的電瓶車，如果再加上這個小型電瓶車，那車輛就更多了，幾近是比人都多啊！如果當局和都會辦理者，再冇有一個兼顧處理的體例，有效的辦理機製，堵車和泊車難，將會是都會最大的惡疾啊！”

唐誠隔著車窗，也看到了街邊的風景，停滿了車輛，所眼之處皆是車。

唐誠走這小我行道，公然，幾步遠，就是一個車輛，人幾近是在車輛中前後繞行。

唐誠抬眼看去，全數是車，西漢市的都會特性是，不但路上有活動的車，街兩邊滿是停放不動的車。都會裡，但凡是有一點餘暇地帶，就被停上了車。

西漢市的氛圍質量，也是不敢恭維，在天下都會氛圍質量排名，也是靠後的。

唐誠點頭說：“是啊，都會交通環境，要多樣化，多生長其他通行體例啊，比如增加公交線路，增加出租車輛，限號辦理，比如開通地鐵，這些個，都是有效的辦法啊，對了，說到這個地鐵項目，為甚麼我們西漢市，至今還冇有開通這個地鐵項目工程啊？”

市民老哥聽到唐誠問起這個題目，就更憤恚了，他說：“曉得我們西漢市，為甚麼至今還冇有啟動地鐵扶植項目嗎？”

唐誠問中間的一個拎著袋子的市民，是個父老，六十多歲，男性，唐誠就和他扳話說：“老哥，西漢市的都會環境，如何樣啊？您是老市民嗎？”

這位老哥說：“我是隧道的西漢市市民，我爸爸就是這裡的人，我也是土生土長的西漢市民。我對這座都會那是相稱體味的。你想曉得這個西漢市的都會環境，問我，就算是找對人了。”

上午呢，唐誠和副省長袁開聚，帶領著各自秘書，先去這個西漢市都會裡，停止觀察，走一走看一看，這個西漢市，都會環境和配套設施，給人的感遭到底如何？是不是像市民都存眷的那樣，臟亂差呢？

市民老哥說：“西漢市有常住人丁500萬，按理說，完整能夠開通扶植地鐵，但是，我們西漢市有一個特彆啟事，那就是我們西漢市有地宮，我們西漢市是個汗青悠長的都會，汗青上前後有16個朝代，在此建為都城，都會和周邊，安葬了約莫有59個帝王陵寢啊！這是天下之最，也是天下都會裡，絕無獨一的一座都會。這些個帝王陵寢，大多數都是地宮修建，漫衍在我們西漢市周邊，僅僅在我們都會中間地區裡，就有12座帝王陵寢，汗青上比較馳名譽的帝王陵寢，有5座啊！這五座，無一類外，都是地宮修建，如果我們西漢市要通高鐵的話，必將會轟動帝王陵寢的啊！或者是穿越，或者是截斷，以是呢，就因為這個啟事，我們西漢市至今不通地鐵，也就形成了都會交通擁堵。”