第313章 走特濕拉的路，讓特濕拉無路可走！[第2頁/共7頁]

七成以上的零部件都將來自供應商。

光是每月新增用戶的消耗，就讓青鳥互娛賺的盆滿缽滿。

而傳統燃油車中普通隻要高階跑車，纔會有如許大膽的設想，也就導致哪怕是造車新權勢，拿出的車型在表麵上也能等閒吊打傳統燃油車。

第二階段：用賺到的錢，開辟一款產量適中、售價較低一些的車型。

該收買還得收買。

正因為此，陳平已經被張碩欽定為芒果汽車的技術總監，mango嘗試室也將從濱海城團體搬到魔都，完成後續的技術研發。

呂凱也是心領神會。

【現金】：55億

這便是特濕拉第二款車Model S，一款豪華四門電動轎車，本年方纔托付發賣，獲得市場、口碑雙歉收。

都是吃過虧的。

考慮到下半年打算對銳狄科的收買，以及芒果汽車所需的資金支撐，賬上的這點資金必定是不敷的，很快就會被榨乾。

【存款】：123.4億（銀行存款）+10億（公司債）

下了飛機，自有瓊州分公司安排車子，徑直送到一棟外洋獨棟大彆墅。

這下不止是唐雨，其彆人也都方了。

哪怕自打老喬走後，蘋果的技術創新越來越乏善可陳，乃至一度淪落到需求抄襲友商技術的境地，卻還是冇法突破蘋果的發賣神話。

“？？？”

反倒是顧銘章等人，經曆過當初麥粒X1出世的過程，對於張碩這位大老闆的上帝之手，已經是見怪不怪。

想想原時空特濕拉幾次產生的刹車失靈變亂，就曉得要做到軟硬體的完美連絡，不出任何一絲不對，到底有多難了。

將來紅利會更加可駭。

比擬蔚小理如許的造車新秀，消耗者對特濕拉已經先入為主。

電子節製單位作為電動汽車的“大腦”，它的改進一向是重衝要破點。

“好！”

加上標緻國血緣的加持，特濕拉更是自帶光環。

“唐享還是不錯的。”張碩也給出了一其中肯評價，“個人這邊也要及時參與，為芒果汽車供應人力、物力、財力等各方麵的助力。”

如果財產到了必然命量，哪怕是節假日，實在也能玩的很高興，就像麵前的這棟彆墅，自帶沙岸，底子就不消跟其彆人擠在一起。

接下來三天可就玩的野了，甚麼燒烤派對、泳池派對、沙岸派對、枕頭大戰、衝浪，把能玩的都玩了一遍。

這便是特濕拉第一款車Roadster。

以後的事情才氣順利展開。

張碩非常淡定，“這彆墅是我買的，以是不需求提早預定。”

魔都。

“那我們現在就會商一下芒果汽車的型號題目。”張碩順勢切入話題，“直說了吧，芒果汽車首款型號就肯定為經濟型轎車，暫定名為芒果X係列。”

這是一款豪華跑車，代價高貴，喝采不叫座。

歸正對外洋收買這一塊，張碩臨時還得空顧及。