兩千三百五十四章超國民待遇[第2頁/共3頁]

看得出來，伍沛青很衝動，他的企業這幾年也確切吃足了這方麵的苦頭。比如說他的企業也出產與韓國企業同類的產品，質量涓滴也不比韓國企業的差，乃至還要比韓國企業好一點，但就是因為稅收方麵的不平等，韓國企業的產品在市場上就更具有了代價上的合作上風，而伍沛青的企業則隻能苦苦掙紮。

中心這幾年也逐步開端正視起這件事情了，也想竄改這類不公道的狀況，但因為這是我們國度在鼎新開放初期，向全天下作出的承諾，這就牽涉到了國際層麵的題目。再加上高層目前另有分歧的定見，以是要想竄改這類近況，不但需求作出很大的儘力，還需求一個籌辦的時候，但總的趨勢是，這類環境不會持續太久了！

伍沛青又說道：“這類環境就像是把兩個運動員放到不一樣的起跑線上，加上我國運動員體質弱，本國運動員體質強，那麼比賽的成果就是我國運動員都被淘汰。如果我國的企業都被擠垮了，那麼我們國度經濟展的根底就冇有了，最後隻能成為經濟上憑藉於本國權勢的從屬地，隻能用心血換點加工費。”

另一方麵，“百姓報酬”的耐久存在，使得海內民營企業處於極其倒黴的合作職位。並且，這些我們現在實施的一係列的特彆優惠政策，並冇有能夠調換外企從計謀上充分尊敬我國市場。

“長，各位帶領，我隻是一個買賣人，買賣人要求的就是一個公允合作的環境，我並冇有涓滴反對國度政策的意義。如果是以而犯弊端的話，我甘心接管任何的懲罰，但懇請各位帶領答應我把話講完。這些話我憋在肚子裡好久了，一向找不到一個合適的機遇講出來。剛纔長也講過了，讓我們暢所欲言，不要怕失口了話，以是我就猖獗了。”

因為特彆的地理位置，烽山市的經濟首要分為了三大部分，一是以這些企業家為代表的民營實體經濟，約莫占有全市經濟總量的4o%以上。另有一部分就是以港口航運為代表的國有企業，隻占經濟總量的25%。最後一部分就是外資企業了，而在這些外資企業當中，絕大部分則是韓國來的販子。

而實現上述局麵，首要得益於各種分歧的優惠前提和政策，在吸引了大量外資流入的同時，我國也在扮演著一個環球製造業“中轉站”的角色。出口範圍的擴大，使得我國經濟受內部需求的影響日趨加大。持續擴大的貿易順差，使得我國成為環球蒙受貿易膠葛摩擦最高的國度。