第二十章 對答如流[第2頁/共4頁]

“小舒，你去測試泥漿比重，你們拿施工線來，複覈一下引樁線。”魏建也安排道。

經理張天虎等人伴隨質檢站成員分開了工地，隻剩下魏建留了下來。

“還不錯，起碼冇呈現關乎質量的題目。”魏建笑道。

在張天虎的指導下，世人浩浩大蕩的進入施工地區。

的確如李主任說的那樣，為了對付查抄，舒城專門把這個做的好一些的鋼筋籠放在內裡，就是為了對付質檢站的查抄。

“下個月初項目部能夠要搬一部分人過來，這邊郝村站的阿誰接長涵要開端施工了，施工完接長涵以後，郝村站場的路基也填築了，填築路基也不消征地，帶領的意義是先填築。”魏建道。

跟著世人向前走，來到了鋼筋加工地區，此時，做好的鋼筋籠隻剩下一個樁基的，其他的早就被呂濤轉移開來。

就在這時，質檢站彭工開口道：“你們這泥漿池就如許防護不可，還必須用磚給砌起來，畢竟這個網片防護也不是很安然。”

起首鄰近是樁基施工，在質檢站帶領來到現場的時候，樁基施工就停了下來，等候他們的查抄。

“這是我應當做的。”舒城笑道。

在三菱越野車前麵，是一輛商務車，舒城不熟諳，內裡坐的人，應當就是質檢站的相乾職員。

對於彭工這話，的確冇錯，遵循標準，不但要泥漿池，還要一個沉澱池，不過現場施工前提有限，不成能麵麵俱到。

此次質檢站查抄，也算美滿結束了。

“小舒不錯，起碼你技術上的題目，你回到的不錯。”魏建望向舒城嘉獎道。

“比K67工地的鋼筋籠做的要好。”副總監錢總也上前道。

遠瞭望去，隻見五輛車緩緩地向1號墩這邊駛來。

商務車前麵，緊接著是一輛獵豹，從牌照上來看，這輛車應當是建指的，也就是業主的車，跟在建指車前麵的又是一輛獵豹，是監理站的車，最後一輛是一輛大眾的越野車，這輛車倒是魏建的座駕。

他細心的看了一下鑽孔記錄表，問舒城道；“你們在鑽進的過程中，都甚麼時候測試泥漿比重？如何掌控的？”

K67工地，一樣也是橋梁加固，不過不是舒城管，而是副部長郭濤統領的範圍，對於K67工地的查抄環境，舒城也體味了一些，聽魏經理說，K67和K45的查抄環境，都不太悲觀。

“你的鑽孔記錄呢？”等舒城測試完，質檢站的帶領也冇說甚麼，畢竟現在樁基還冇有衝孔，在冇有衝孔的環境下，泥漿三樣範例的測試，這些數值都還算說的疇昔。

“另有打擊鑽的攬風繩，不能隻拉一根，必須兩根對稱斜拉！”這時，馬工也開口道。