第三十一章 魏建起疑[第2頁/共3頁]

一旦當上帶領，想要再次晉升，就更加龐大了，一人的晉升，能夠觸及很多人的好處。

為了撤銷魏建的狐疑，舒城唯有如許做，隻要如許，張敏纔不會感覺本身做了手腳。

河道局的和談很快便下來了，因為郝村工點現在開的項目隻要K88橋梁加固，舒城遵循魏建的要求，便蹲守在現場收土方。

特彆是鐵路行業，乾係決定你能走多遠，氣力常常靠後。

舒城可冇高貴到連錢都不愛，他千裡迢迢來鐵路三十一局，不就是為了錢嗎？

“張隊你說的也對。”張敏再次點頭道。

至於現場其他職員是否盤點實在的車數，舒城完整不消擔憂，幾十車內裡加三車，底子就看不出來。

下午上班以後，舒城還是如許做，至於張敏記錄的車數，舒城冇有過問。

像舒城這類毫無乾係的員工，唯有多贏利，然後多貢獻帶領，再加上本身務實的技術經曆，才氣提的快。

一車按45方來計算的話，八車就是360方，相稱於7000多塊錢了。

至於每天都要上報填築的方量，項目部帶領也是為了節製上麵的人亂做手腳，起碼報上去的數量冇法變動，變相的節製上麵亂脫手腳。

而重生以後的舒城卻不如何想，有些時候，該脫手的還是要脫手，隻要彆過分度便能夠了，中間這個度必必要掌控。

河道填築一共四輛大車，一車土方達45方，一天下來，起碼有1500多方，舒城在這個實際的方量上，加了三車以後，作為實際量，然後上報給魏建。

如果是宿世的舒城，他定然不敢如許加車數，在看他來，魏建讓他記車數，美滿是對他的信賴。

“舒哥說的也是，並且河道填築也冇一個設想量，這玩意誰也冇法曉得要多少量。”張敏也點頭道，畢竟他的施工經曆還不敷，剛從黌舍畢業不久。

對於上遊有水庫，舒城是曉得的，實在之前項目部考慮到水庫截水計劃，終究卻被反對了，主如果因為，一旦水庫封閉閘門，下流的水都放完了，河道一旦填築結束，當水庫放水的時候，填築的土方，很有能夠直接被沖毀，如此大的水流，埋設涵管都不必然管事。

隨後，舒城把魏建給的數量上報到了項目部技術部統計，讓帶領過目。

K88河道填築，第一天便填築五分之一，遵循這類進度，不出不測，最多六天，便能全數填築完成。

第二天早晨吃過晚餐，魏建找完舒城以後，又把張敏叫進了他的寢室。

隻要本身贏利多了，纔好和上頭拉乾係，將來的路才氣走的更遠。

現場施工賣力人張小雲明顯也曉得此中的貓膩，本來他想收方，何如魏建點名道姓讓舒城收，張小雲也就冇折了。