第一章 二十公分的差距[第1頁/共4頁]

來到項目部以後，趙天啟雖是本科畢業，在技術部乃至在全部項目部，第一學曆都是最高，卻冇有涓滴的施工經曆，隻好謙虛的向技術部同事學習，一貫謹慎謹慎。

這個時候，蔡武必定不會將趙天啟拿出來做擋箭牌！

之以是不安，是因為這個承台澆築前的超平事情，是他完成的，提及來，這還是半個月前的事情。

即便這事是趙天啟乾的，對方又是見習生，也製止不了在徐陽剛和世民氣中，對趙天啟有成見。

“就這麼點事，有甚麼好說的。”馬超不想理睬李明，瞪了對方一眼道，很好的避開了。

在此之前，蔡武已經體味到，這個承台的超平，是馬超帶著趙天啟完成的。

趙天啟地點的項目部，扶植的是高鐵工程，自京津城際高鐵運轉以後，海內掀起了大興高鐵的期間。

，不會在早班會上直接說出來，讓世人感到尷尬。

不過還好墩身澆築前發明瞭題目，一旦墩身澆築完才發明，到時候就不是拆模板鋼筋的事情了，而是直接廢除墩身混凝土，重新返工！

打仗沉降以後，趙天啟至今冇有摸過儀器，都是扶鋼尺。

是以，對於高鐵，沉降觀察顯得及其首要。

趙天啟本來覺得，本身會安排到現場，乾技術事情，成果卻被分派到沉降小組。

趙天啟一顆提著的心，在聽到蔡武話以後，微微放鬆了下來。

對於這類事情，的確不好把當事人直接在會上提出來。

項目部書記李清朝年紀最大，鄰近退休，比項目部經理徐陽剛年長二十，加上現場施工不屬於書記統領範圍，對於徐陽剛的話，李清朝神情淡然的坐在椅子上，冇有神采。

“蔡總，當時這個承台是誰超平的？另有，為甚麼澆築完冇有複覈，現在墩身鋼筋模板都完成了，隻到要澆築墩身混凝土前才發明標高出了題目！”徐陽剛見世人都不說話，將鋒芒工具總工程師蔡武。

PS：新書上傳，保藏、保舉、打賞不能少!為甚麼這個時候開新書，而冇有持續寫老書，啟事很簡樸，一是三個月冇寫老書，好多東西健忘了，底子鏈接不上，我必須重新瀏覽老書才氣下筆。但是工程工期仍然很緊，不答應我花大量時候去瀏覽老書，梳理乾係，因而乾脆開新書，因為不寫書的日子很難過！對於老書，隻是臨時擱筆，今後還會寫完，這段時候先寫這本。這將是一本正能量，合適國度一帶一起的鐵路扶植冊本，但願給大師帶來不一樣的視覺感受，拜謝！瀏覽此書，時候在零幾年開端，書中不會說明。

“小趙，你來我辦公室一趟。”吳鵬說完，對趙天啟道。

如果馬超用儀器出題目，蔡武完整能夠給他懲罰，讓他站出來承擔部分任務，至於趙天啟，蔡武卻不好懲罰。