第025章 提乾[第1頁/共3頁]

齊軍這個司機長屬於班組長，是工人體例，但是，普通指導司機都是從司機長中汲引，也就是說，司機長是一個台階，你不當司機長就冇有汲引的資格。可全車間有78名司機長，而指導司機才一共9名，要想在78名司機長中脫穎而出，鯉魚躍龍門，成為乾部中的一員，難度是相稱大的。

齊軍是3天後才曉得這個動靜的，人往高處走，水往低處流，他當然也有一顆主動向上的心，據可靠動靜，此次應用車間一車隊的隊長要汲引為車間副主任，另有兩名指導司秘密到安然室當監察，如許就空出3個指導司機的位置，指導司機這個崗亭，技術和停業性很強，必須從司機長中汲引，彆的崗亭的人不懂這方麵的技術和停業，就算有門路也安排不到指導司機這個崗亭上。

齊軍當然也曉得情麵變亂，事情乾得好隻是一方麵，如果上麵冇人提攜你，你事情乾得再好也是白搭。父親齊世國隻是一名退休的老司機，底子幫不上甚麼忙，上麵甚麼乾係都冇有，要想功德落到本身的頭上根基不成能，本身必須得動起來，不然，天上不會掉餡餅的。

齊軍買了兩條好煙，早晨去了欒大鵬的家，齊軍之前也常常去欒大鵬的家，以是此次來欒大鵬也冇感覺有甚麼不測，笑著把齊軍讓進了屋。

齊軍衡量了一下本身在這78名司機長中的位置，感覺本身此次還是有但願的，論春秋他才33歲，論政治麵孔，他在軍隊時就入了黨，是一名有著12年黨齡的老黨員了，論技術停業，他獲得過鐵路分局機務體係技術演出賽司機組的狀元，論事情成績，他年年是段和分局的安然標兵、先收支產事情者，並且還獲得過分局的優良黨員和鐵路局的先收支產事情者，在全數78名司機長內裡，名譽超越他的隻要一人，是三車隊的司機長王治國，他曾經獲得過部級的勞動榜樣。

但是，王治國的春秋偏大，本年已經39歲了，遵循分局從工人中汲引乾部的規定，普通環境下，春秋必須在35歲及以下。這麼算下來，齊軍感受本身是名列前茅的，此次很有但願。

因為乾部的退休和調轉，古江機務段多個科室的乾部缺員，本應當早就調劑，彌補缺員的崗亭，但是因為這段時候事件繁多就一向冇有調劑。彆的，調劑一些乾部的崗亭後，就要從工人中汲引一批乾部，彌補調劑崗亭乾部的空缺，可桐水鐵路分局一向冇有工人轉乾的打算，這事就放下了。

欒大鵬的兒子本年上高一，還冇有放學，他的媳婦見齊軍拿著東西來的，曉得有事情，和他打了一個號召，就說要到鄰居家坐會兒，便出了屋。

古江機務段應用車間一共有四個車隊，配屬蒸汽機車78台，齊軍地點的一車隊是最大的車隊，擔負著古桐線的乘務事情，配屬了22台機車，他們車隊有一名隊長，三名指導司機，在體例上，指導司機是乾部體例。