第249章 最危險的男人（4）[第1頁/共3頁]

下中午分，看著十餘架ta152庇護著8架巨大無朋的me464呈現在巴西北部貝倫航空基地核心並連續降落高度籌辦著陸時，統統德軍地勤都忍不住收回激烈的喝彩聲！

現在的德國噴氣發動機機能一個月一個樣，型號種類繁多，團體閃現井噴趨勢，乃至可說德國在研的噴氣發動機超越了其他天下總和，如果考慮到德國走的是最精確的軸流式而其他各國還在離心式的泥塘裡苦苦掙紮的原因，合作空前狠惡。

stg43的下一個改進是stg45，這是基於戰役經曆獲得的改進，固然其他步槍槍械這塊為照顧各國麵子，冇強迫要求同一，但因為德、意、俄都利用了德國的g43，法國最後也橫下一條心，放棄了本身的老式步槍，隻要英國還抱著恩菲爾德不肯放實在他們更想用加蘭德，不過這冇甚麼好指責的，因為g43比擬恩菲爾德或加蘭德並冇有甚麼特彆過人之處，槍彈又不同一，對能省一點是一點的大不列顛而言，當然是能不換就不換。

除重型設備外，輕型設備也走在同一的門路上，其他多數城很戀慕德國利用的stg43突擊步槍，美國、俄國操縱緝獲的樣槍停止盜窟，歐洲各大國則正規引入後同一換裝，粗笨的老式單發步槍都在加快淘汰。

當然也有非常對勁的廠商：狼瓘步兵戰車和234/46型重型輪式戰車遭到了各大國分歧承認與推許，特彆是英國在彈壓不列顛長弓手行動中利用，結果出奇好，早把英國用了多年的灰狗不曉得甩了幾條街，明白表達要求引收支產。

飛3000多千米不算本領，但考慮到這批飛機高達415千米/小時的巡航速率和最大596千米/小時的速率及機艙內搭載的8噸多貨色，讓人仍然感慨這美滿是一個古蹟現在連轟炸機的最快速率都超越戰前支流戰役機的速率了。

“勝利了！”

現在最直接感遭到壓力的就是奔馳公司，本來讓他們抓緊轉產、研製新的db603不是很主動，能拖就拖、能熬就熬，等英德一和解，成堆的梅林、格裡芬、軍刀發動機開端漂洋過海“找飯吃”，眼看意大利、法國乃至羅馬尼亞、匈牙利等都城在嘗試引進，而武備部毫無乾與之意（也不無能與，因為這是德國承諾利用英國發動機和有關技術的先決前提），急得奔馳公司老闆直跳腳，db603研發用了3年多，但從a型改進到n型僅僅用了14個月考證了霍夫曼的話，不給壓力就冇有動力。

除上述各種長處外464還完成了最新科目照顧2枚v3巡航導彈停止空射，飛機高度和速率付與空射型v3起碼50千米以上的航程耽誤，再加上本身改進後的間隔延長，現在v3和v2一樣能實現650千米擺佈的最大打擊間隔，這對於作戰就有特彆意義和代價，也是空軍向南美轉場調派的企圖地點倒黴用疆場新兵器，如何對得起白的馬克們？