第八十九章 野望（13）[第1頁/共4頁]

航母也一樣，剛纔你也說了近似西班牙、葡萄牙、希臘大抵隻能造個船殼，鍋爐和動力都不可，更不要說上麵的設備，那就隻造船殼嘛，大不了造完拖到意大利或者德國去安裝動力並棲裝，設想一樣、技術標準一樣、施工圖紙一樣為甚麼不能通用？如果真一年就造20多艘，質量也不消精益求精，馬草率虎過得去就行。耗損品嘛，說不定過幾天就沉了，能用就好，畢竟現在是兵戈，冇人希冀用一輩子。”

所謂軸心標準版雲龍，是指在改雲龍根本上由日德意三國軸心技術專家共同設想的同一標準航母，首要機能目標為：標準排水量2.3萬噸，主體佈局能根基適應大西洋、印度洋和承平洋海況，最大航速34節，最大航程（18節）9000海裡，首要載機量為68架常用+12架備用（艦載機機翼有摺疊），均勻製作週期18-20個月。全套圖紙根基已在德意兩家合議根本上構成了，但願日本能在1944年3月前完成考覈與最後點竄並肯定全數細節。霍夫曼籌算從1944年4月起，凡雲龍級製作全數用同一標準圖紙，內部改稱軸心級。

鬆田千秋解釋了詳細內容：“如許單艦作戰機能約莫可達到埃塞克斯級的75-80%，製作週期均勻比仇敵慢2個月擺佈，均在可接管範圍內。三國同一製作標準航母有兩大好處，第一，便當維修與部件配置，因為全構件通用，萬一德意艦艇在承平洋破壞或我兵艦艇在歐洲侵害，可就近保護；第二，便當集合利用與批示，不管飛翔員、水兵還是批示官麵對的都是同款艦艇，可敏捷交叉互換，構成三國軸心共同共同、結合作戰。加上此後三國軸心所用艦載機也滿是同範例、同標準飛機，會更加強化標準航母的戰術應用。

船政專家測算後以為，一旦德意統合全歐之力，標準版航母可在德國、意大利、法國、荷蘭、比利時、西班牙、葡萄牙、希臘等國一年內完工20-24艘，加上日本8-10艘，一共是28-34艘。如果這還耗不死美國人，我們全部他殺算了。”

以是結合艦隊一乾軍官很感激堀悌吉帶他們去歐洲觀光拜候，這些東西之前都是看不見的，帶來的看法、學到的知識、接收的理念是全新的，哪怕像鬆田千秋如許的美國通，當年在美國也不成能深切美國兵工廠去詳細檢察，但現在因日德聯盟，再加上結合艦隊表示比較爭氣，德國不但風雅地放開了很多技術範疇和工廠供觀光，還把一堆堆技術質料和圖紙輸出給日本――最早進部分霍夫曼當然不會拿出來，但即便如許也充足震住日本人。比擬之下，日本很多航空設想底子就是半拉子工程，如果冇有歐洲結合設想局接辦，所謂的彗星改、天山改還不曉得拖到甚麼時候才氣退役。