第二十七章 昆古尼爾計劃（6）[第1頁/共4頁]

飛翔員們紛繁被本身的中隊長奉告：戰役到最後一刻，如果油料用儘而敵機仍然存在，那就撞擊敵機並跳傘――麵對如許倒黴的局麵，統統戰役機飛翔員們冇有涓滴躊躇，而是義無反顧地撲上去。

“近一點，再近一點。”他籌算采取仇家進犯的體例，這是西線對於英美空襲的戰友們總結出來的，對於大型轟炸機這類皮糙肉厚又有狠惡反擊火力的傢夥，利用6點鐘方向尾追進犯普通很輕易見效，但仇家進犯就不一樣了，不但可傾瀉更多的火力，還可有效減少被擊中的概率。兩邊越飛越近，勒夫幾近都能夠看到劈麵飛翔員那嚴峻而顯得有些扭曲的麵孔，他涓滴不在乎四周飄過的那些機槍槍彈，隻緊緊盯著本身的射擊光圈。

“快！快！跟上！跟上！”52歲的空軍大將庫特-斯圖登特全部武裝，站在跑道邊一手執槍，一手號召傘兵們敏捷從飛機高低來，對霍夫曼將傘兵步槍從FG42換成STG43，同時再給傘兵搭配步兵反裝甲鐵拳1號同時又要求構成精銳小軍隊而不是像克裡特島戰役那樣漫天撒網的號令，他舉雙手附和，以為元首遠比戈林懂空降作戰。為挽回傘兵的名譽和在元首心目中的職位，他不顧空軍總參謀部和部下的果斷反對，決然以大將之尊來親身帶領軍隊突前作戰。

從淩晨7點多到9點三刻，高效力的德國空軍完成了10架Me-323的降落與貨色卸載，360名全部武裝的傘兵完成了登岸，現在空中已有了5門88mm高射炮、手頭另有近2個營的精銳傘兵，斯圖登特大將以為本身完整能夠抵擋住英國人對機場的空中打擊，但對空中而來的威脅他卻冇有任何體例，隻能將但願依托在戰役機步隊身上。

如果說阿拉曼機場有甚麼缺點，那就是間隔仇敵的機場太近――間隔亞曆山大港空軍基地方纔100千米，距分開羅機場也隻要230多千米。幸虧倉促間行事的亞曆山大將軍也冇體例派出更多兵力，為對於阿拉曼方向的威脅，他收到電報後第一時候就勒令亞曆山大港和開羅的空軍解纜迎敵，這批前來空襲的飛機已是最快反應之下派出來的飛機，一共7架P-40，3架噴火9，5架颶風，保護著6架漂亮兵士戰役轟炸機和4架B-25前來進犯。

在一架Me-323受創以後，其他飛機的降落就變得更加謹慎翼翼起來，固然冇再產生墜機或者其他變亂，但也不成製止地延緩了速率。幸虧當初哈曼帶領傘兵們搶得時候充足多，不然真按7點半時候表再今後排，很能夠就來不及了。當然，事情要一分為二地說，最後的預案並冇有推測會這麼快完成突擊兵節製機場，是以是籌辦讓Ju-52和Ar-232們帶領後續傘兵們持續空降的，他們的優先級纔是最高――現在明顯用不著了，而大範圍傘降行動也隨之打消，大要上看如許彷彿減慢了速率，但考慮到集結、獲得物質及能夠的走散風險，機降遠比傘降更來得可靠與有效。