第三十八章 抉擇（4）[第1頁/共4頁]

澳新兩國的水兵除幾艘較大的主力艦跟從承平洋艦隊參與塔拉瓦之戰逃過一劫外，其他在港口避風頭或履行護航任務的近乎全軍毀滅，合計喪失近15萬噸。除水兵兵艦外，商船隊喪失也很大，整條澳新航路被結合艦隊堵截，盟軍在海上和港口處喪失（擊沉或被俘）的商船超越了30萬噸。

至於海戰打輸了澳新會淪亡的能夠他是不信賴的，上麵幾十萬澳新官兵和美國陸軍拿日本水兵冇甚麼體例，莫非還對於不了日本陸軍麼？

彈藥方麵，各主力艦艦炮殘剩彈藥約莫在三分之一到一半擺佈，飛機累計喪失127架，飛翔員喪生或失落39人，經選調備用飛機和後備飛翔員後，艦隊滿員率94%。”

“估計10日內可已與我們彙合，他按照您的要求，從婆羅洲帶來2條油輪，一共有1.5萬噸重油，這些燃油加上新來的彌補，大抵勉強能夠支撐到我們回本土。”草鹿任一說道，“這是，塔拉瓦方麵已有將近20天冇任何迴應了，艦隊還要去麼？或者派擯除艦去看看？”

“依托戰列艦長途炮火和衝灘兵艦的就近壓抑，然後依托諸如擯除艦、保護艦等小型兵艦的火炮保護，或許運氣好一點還能夠獲得飛機保護。”

為了進步勝率並避開結合艦隊的銳氣，尼米茲才決計等候新聲援的航母到來。

“德國人用的體例是兩棲坦克，多數是4號，傳聞也有虎式，不過我冇見過。”霍蘭德道，“先從我們的LST高低來，然後爬過淺灘再登陸，在這個過程中會非常傷害，因為速率比平時要慢很多……至於炮兵，特彆中大口徑級彆的榴彈炮，我以為3天內您不要希冀了，頂多能夠用些迫擊炮。”

固然亞速爾的成敗對他不構成製約，但貳內心非常牽掛著有關環境，操縱在珍珠港休整的機遇，他不等參聯會和金大將開口，就主動將此次塔拉瓦戰役的經曆總結，以及插手過實戰的部分軍官（包含霍蘭德、戴文）等人送回了國，由他們向海內傳授經曆經驗，對此各方都是獎飾不已。

“北上，去塔拉瓦，看看另有冇有倖存者……”

“兩棲登岸必然要事前做好周到的打算：要詳確詳確地停止窺伺，儘力勘察敵軍的火力點；艦炮射擊和空襲要充分、精確、共同傑出，前後不能擺脫；必須設備充足數量和傑出質量的兩棲車和兩棲登岸坦克；要製定儘能夠精確的潮汐表，儘能夠按照漲漲潮的時候停止兵力調劑與安排，兵士登岸的間隔闊彆灘頭一米，他捐軀的能夠性就增大一分。

在飛抵華盛頓的第二天，霍蘭德便對預備插手霸王行動的英美初級軍官描述了塔拉瓦戰役的經驗：

現在世人總算是領教了霍蘭德剛纔所說的“在火力被壓抑的環境下兵戈”的含義，帶領英國禁衛裝甲師的阿蘭-阿爾代爾少將愁眉不展，作為大英帝國僅剩的、有充足戰役力的裝甲軍隊批示官，他身上揹負的壓力很大，固然丘吉爾輔弼對他充滿了等候和鼓勵，但解纜前布魯克元帥卻奧妙找他談過話，讓他重視儲存氣力，不要把統統的精華都葬身在亞速爾島上。