第 530 追獵者和大眾拖拉機公司 上[第2頁/共6頁]

“代價倒還算公道。”常瑞青微微地點了點頭，然後又把目光轉向了正在行駛的三台追獵者二號，這一款車型的馬力彷彿比一號車強大，行駛速率要稍快一些。

常瑞青笑著伸脫手來和希特勒握了握，還用生硬的德語號召道：“總理中間。”

3月19日，在愛普拉特實驗基地內的一座臨時搭建的水泥看台上，起碼站著十幾個身穿中德兩國國防軍禮服的人和幾十個西裝筆挺的人。看台前麵是一大片試車場，有一圈硬質空中的跑道，跑道中間則是個大爛泥塘――這大抵是陸軍軍隊行軍作戰時最討厭碰到的地形了。中國訪歐代表團中的大部分軍官、德國國防部、裝甲兵司令部、兵器采購局的初級軍官，另有幾個大型產業個人的代表和設想師全都堆積在此。統統人都在低聲相互會商著目前他們最體貼的題目“追獵者打算”。

伴跟著一紅色的信號彈升起，統統的戰車都開端策動起來。因為已經不是第一次同時測試那麼多車輛了，以是場麵冇有涓滴的混亂。不到一分鐘，統統的車輛全都策動起來，開端隆隆向前匍匐。

而常瑞青在簽訂了《反第三國際和談》後並冇有頓時前去倫敦去插手水兵武備構和――在蘇聯和日本代表到達之前，這場構和底子就冇有體例停止。不過常瑞青倒也冇有閒著。在和談簽訂後的次日，他就在希特勒的聘請下，前去德國西南部士瓦本的愛普拉特實驗基地觀光。不過不是去看阿誰老是失利的地動兵器實驗，而是那輛由常瑞青在1923年訪德期間提出設想構思的追獵者坦克的研製終究有了衝破性的停頓。

因為少了法國和意大利這兩個幫手，國際言論對《反第三國際和談》的前程卻遍及不如何看好。蘇聯當局在得知中英德三國簽訂了這個條約後，當即就拿出了針鋒相對的辦法，宣佈將聘請日本群眾委員會主席片山潛、波蘭群眾委員會主席緬任斯基和波斯共和國總統禮薩.汗拜候莫斯科，會商締結聯盟反製這個《反第三國際和談》。

“嗯，追獵者的確是用來打坦克的。”常瑞青微微頓了一下，忍不住就詰問道：“霍夫曼將軍，你們德國國防軍就冇有想過效仿蘇聯赤軍構造裝甲師嗎？”

“哦！元帥。我來給您先容幾位朋友。”希特勒指了指身邊的幾個德國至公司的老闆，笑道：“這位是巴伐利亞機器製造廠股分公司總經理佛朗茲.約瑟夫.帕普，這位是戴姆勒.奔馳的技術總監費迪南德.波爾舍先生，這是MAN公司的董事會主席鮑爾.羅伊什先生，這是克虜伯公司的古斯塔夫.克虜伯先生……”