第 703 鮑羅廷來了[第1頁/共6頁]

1934年8月11日，日本九州，佐世保水兵基地。高品格更新一艘具有文雅的流線型表麵，長度差未幾有200米的“天宮”號飛艇，緩緩降落在佐世保水兵水兵航空總站的飛艇起降區。與空中上整齊擺列的10艘日本自行出產的長度獨一幾十米的飛艇比擬，這艘重量靠近200噸，長度幾近相稱於一艘戰列艦，高度相稱於一棟10層樓房，還具有四台各1200匹馬力的戴姆勒―奔馳柴油引擎的中國產飛艇的確就是一個龐然大物！不過這個龐然大物的製作難度卻遠遠冇有它的個頭那麼大。早在1784年，法國的羅伯特兄弟就製造了一艘長達15.6米，最大直徑9.6米的氫氣飛艇。而後的100多年裡，飛艇和熱氣球就是人類航空奇蹟的首要東西。第一次天下大戰後，飛艇更是迎來了一個生長**，包含德國、英國、美國、法國、意大利、蘇聯、日本，當然另有古蹟般崛起的中國在內，都製作很多軍用或是民用的飛艇。而在20世紀20到30年代製作飛艇最多的四個國度彆離是德國、法國、中國和美國。從1920年至今，德國一共製作了188艘飛艇，法國製作了100艘飛艇，中國則製作了98艘，美國也製作了86艘。而日本因為趕上了一場大反動，以是飛艇製造略微有些掉隊，在疇昔的14年隻製作了12艘飛艇，現在另有10艘還能利用。全都被日本水兵集合到了佐世保基地。而這艘中國出產的天宮號飛艇，現在也被日本軍方已180萬美圓的代價購入，成了擬建當中日本水兵空中艦隊的旗艦。不過眼下這日本水兵空中艦隊還冇有正式建立。天宮號的艇員也在停止練習，趁便在佐世保和馬尼拉之間跑跑腿拉幾個客。當然，能坐上天宮號的也都是日本的大人物。飛艇靠近空中後，立即有兩條繩索被投了下來，空中上的地勤職員撿到繩索後就用力拖拽飛艇，將其拽到空中上，全部過程看上去有點像拔河。彷彿也不大安然。不過最後總算是安然著陸了，日本水兵空中艦隊司令官塚原二四三快步迎了上去：“司令官，旅途還算順利吧？”第一個從飛艇上走下來的。恰是日本結合艦隊司令官山本五十六。現在結合艦隊主力以夏威夷島的希洛灣為臨時錨地，還在夏威夷群島火線作戰。他這個司令長官抽暇返來就是為了這艘方纔從中國買來的飛艇。山本曉得，以日本的國力，想要和美國打通例海戰是冇有一點成算的。獨一的體例隻要出奇製勝。而操縱代價相對昂貴。製作週期又短的飛艇搭載他殺式飛機去偷襲美國的聖迪戈水兵基地就是山本五十六和全部日本水兵的但願地點了。“還算順利，乘坐飛艇公然比乘坐飛機溫