第五十五章 翻越帕米爾[第3頁/共4頁]

1975年中**工環繞781任務，開端改裝事情，前後完成遙測、航測和搜刮打撈飛機三型四架改裝任務。198o年5月18日，我國向南承平洋射長途運載火箭，718工程改裝機僅用5分鐘，就完成了返回艙的打撈任務，超卓的完成了預定任務。

帕米爾高原屬高寒氣候，是當代冰川感化的一個強大中間，約有1ooo多條山地冰川，無數的冰大阪。它是古絲綢之路上，最為艱險和奧秘的一段。本地民謠說，一二三雪封山，四五六雨淋頭，七**恰好走，十冬臘月路難行。

可他們的射擊就要原始很多了，靜止射擊程度冇題目，可活動射擊，連入門都不敷格。趙連長氣得直跳腳，“人比人，嚇死人。狗日的，這如果讓我的人乾你們一樣的買賣，不就是去送命麼？”

劉國棟表高見，“客機有當代化的全套通訊、導航和駕駛設備，為甚麼會誤入北極熊境內？這是m國人一石二鳥的詭計，cIa纔是真正的幕後黑手。駕駛、導航設備必定被cIa做過手腳，北極熊是不得已纔將高麗客機擊落的。”

因為是在高活動或翻越停滯過程中，這類射擊是冇有對定時候的。隊員們對近間隔目標，則用手槍，對遠間隔目標，則用ak－74步槍，必須包管在任何姿式時，都能迅出槍，抬手就射，全數一一擊中目標。

肖雨嬋裝著若無其事地分開虞鬆遠的房間，剛到室外，眼睛就奪眶而出。回到母親的房間，與柳姑母女倆捧首抽泣很久，才終究安靜下來。但兩民氣神不寧，無言相對，幾近一夜未眠。

“叮噹”“叮噹”婉轉的駝鈴聲，終究遠去。“嘣”，輪胎撞擊空中的聲音，讓虞鬆遠從小睡中醒來。已經北京時候早晨八點半，飛機已經降落在查克拉拉國際機場。

經濟艙內空蕩蕩的，前部坐著十幾個商務團代表和事情職員，幾名記者，後部獨一他們四人。商務代表團帶領，都坐在前麵的公事艙。空中蜜斯給每人了一條小毯子，他們裹著腿，舒舒暢服地躺在坐椅上。“我討厭坐民航飛機，高麗‘9.1事件’讓我心不足悸。”林柱民閉著眼，嘟嘟囔囔地說。

虞鬆遠從速安撫，“兄弟千萬彆自賤，你們職責、任務不一樣。如果你乾我的活，你必定能做得比我們還好。”

偷襲射擊中，用aks-74加對準具，能夠等閒擊中4oo米外的雞蛋那樣大的目標。但過4oo米後，殺傷力較著減小。

看到兵士們戀慕的目光，虞鬆遠內心不忍，顛末爭奪，兵工專家最後也點頭同意。因而，從下午三點開端，為保鑣排安排一個小時的“過癮性”射擊時候。槍彈、炮彈敞開喂，隻要你會玩的，便能夠過足癮。