第689章 鋰空電池的技術資料（月票1000加更）[第1頁/共3頁]

一個鋰金屬做負極，另一個倒是石墨類質料做負極，鋰金屬化合物做正極。

換句話說，一部電池5000毫安時的手機，需求幾次充電起碼40次才氣耗損一度電，由此可見，一度電看似未幾，但卻也絕對很多了。

如此高的電子遷徙速率，讓很多官方科學家感覺石墨烯如果大範圍出產出來，必然是比銅優勝千倍萬倍的導線。

當然，因噎廢食是不對的，不能因為一個東西有傷害就不去碰它。

起首的困難就是氧氣做正極，冇體例分離純氧的題目。

當然，隻要處理掉它，彆說【秒充技術】了，全天下的電纜財產，都將是以而引發竄改。

定定神，江博持續看一樣物品。

同時再把絕緣質料弄好，根本的困難就算霸占了。

從能量密度上來講，現在的鋰離子電池的能量密度，還根基逗留在150-300wh/kg的境地。

目前用得較多的是銅線，但是銅導體的電子活動速率普通般。

另有，鋰金屬做負極，鋰晶枝的題目冇法處理，輕易引發電池爆炸，這點是最難的。

而凡是環境下，一度電是1000wh。

要處理電流太大，輕易惹人致死的題目，實際上也很簡樸。

江博看完【秒充技術】詳情中的擇要部分後，對此有了必然的體味。

而鋰空電池，這個體係標註的門檻就是1000wh/kg的新式電池，一旦推出，恐怕將直接顛覆全部電池市場的近況。

那麼這個時候，均勻的電流強度，就要達到40.9A。

以是，普通環境下是不答應電流強度在這麼高的日用品存在的。

不過，江博不是專門搞電池研討的，各種反應式、計算式和專業術語看得他頭大，是以隻是略微翻了翻，便又不得不略過了這項技術。

比如開車不當輕易致死，官方也冇有說製止開車，再比如太陽曬久了陽光中的紫外線會引發皮膚癌，但也冇人說不準曬太陽，並且廚房裡的刀利用不當，會把人手指切掉，乃至是脖子砍斷，不過卻向來冇聽過禁用菜刀的政令。

就像之前黑骨頭推出的智妙手環、富勒烯裝配以及生髮露一樣強力。

而在較短的時候內危及生命的電流非常之小，如100mA的直流電暢通過人體幾秒，便足以令人致命，交換電則更小。

隻不過，江博返回體係物品欄，遵循他們不看好的點找了找，最後發明各種技術難點，都有呼應的處理計劃。

但究竟並非如此，石墨烯的電子遷徙率很高，可題目石墨烯是二維質料啊，也就隻是一張原子厚度的薄片，一次承載的電子數量在第三個維度上非常有限，這就導致載流子的濃度太小了，分歧適做導線。

外加上新能源汽車這塊正在向電動車方麵偏移，江博的存眷天然是有的。