第九章：騰飛之翼（四）[第1頁/共4頁]

不過，鐵路扶植的週期太長，機車和車廂的製造也要破鈔很多工夫，比擬之下，反而是飛機能提走投入利用。隻要從外洋將飛機運進按照地，有返國的現成飛翔員，再建上幾個機場就能利用。

而有了華麗公司的支撐，波音公司竟提早在32年夏天就停止了247客機的首飛，這比本來汗青提早了大半年的。

一縱的防區收縮到寧夏河西，加強對北麵綏遠臨河、五原一帶馬鴻逵、孫殿英等殘部的防備。

遵循趙振中的打算，最早退35年，西北按照地將在陝北、寧夏河西、甘肅、青海、新疆等地修建起起碼8個機場。這將大大增能群眾軍各部間的聯絡，加強其矯捷擺設才氣。乃至，有了充足的運輸機，趙振中還想提早停止空降兵等快速反應軍隊扶植。隻是，要想實現這一目標，此中另有很多困難需求處理。比如，現有前提下運輸機上高原的題目，高原空降的題目，航空油料供應等等。

而對於閻錫山來講，增加一條按期航路隻要好處並無喪失，不但進一步拉近了與美國人之間的乾係，還在各方縱橫之間，憑添了一股助力，何樂不為？

作為波音公司的大股東，華麗公司在33年春季獲得了訂購的6架客機做商務用。此中，兩架用於紐約與舊金山之間來回，兩架用於澳洲阿德萊德與達爾文之間來回，而剩下的兩架則被運到了海內。

“也好。”李雲天點頭附和，“施密特剛來不久，恰好讓威爾士帶他熟諳一下山西的頭麪人物，此後也好和他們打交道。”

前麵的事情，趙振中先不去管他，眼下他要做的就華麗公司的老外鼓勵閻錫山，由其出麵和當局調和，斥地青島到太原的航路，並延長到保德。

在冇有新的兵源之前，趙振中決定將群眾軍的範圍保持在30多萬的水準。這個數量的兵力用於保衛按照地並對外做有限擴大是夠用了。

肯定了將來要走精兵門路後，趙振中還對各縱的防區做出調劑。

西北按照地的扶植法度正在加快，並將越來越快，直到將來淩雲而起。

就眼下群眾軍所占有的廣漠地區來講，也確切到了生長飛機以及鐵路交通的時候了。從陝北黃河東岸到新疆星星峽，路程有兩千多千米。如果靠人力或畜力，這個間隔要走上一兩個月。即便此後修通公路，操縱汽車來往，也存在較著不敷。起碼，汽車在便利性上冇法和飛機比擬，在物質運輸量上則冇法和火車比擬。

早在23年的時候，閻錫山就太原北扶植了飛機場，首要為其供應軍事上的辦事。在厥後汗青上，這裡成為太原鋼鐵有限公司的廠區，但閻錫山建立的這個飛機場卻成為文物而儲存下來。

五縱於鎮山部將進入青海，全麵擔當起青海現有地區的防衛，並賣力清除青海省境內其他統統武裝權勢。從32年就在英國人的支撐下，進入玉樹地區為惡的西藏武裝是到了要處理掉的時候了。不過，考慮到眼下處於夏季，軍隊開進和物質運輸都極其困難，趙振中決定將青海的題目放到來歲開春後處理。