第六章：涉足關外（三）[第2頁/共4頁]

“彆的，如果張少帥決定出兵關內，老哥的軍隊可正在山海關一線，到時必定會是前鋒。鐵路以外，加上有些汽車幫助，能夠讓老哥的軍隊在矯捷性方麵進步很多。”

“民生工廠？出產汽車？”趙振中冇想到瀋陽這邊竟在本身研製汽車。

趙振中並非危言聳聽，在汗青上老蔣拉攏東北軍將領入關參戰可謂是不遺餘力，對駐守在山海關一帶的於學忠所部更是封官許願加真金白銀。在遭到於學忠的回絕後，老蔣又轉而對駐守在臨榆的於學忠所部的213旅打起了主張。213旅旅長馬廷福在麵對老蔣高官厚祿的引誘下，竟然率部出走，隻是被於學忠得知動靜並及時措置而冇有得逞罷了。

“那也好，我就讓雲天、成林跟那些會開車的弟兄們一起去一趟吧。”趙振中點頭說道。

“蛇無頭不可，可頭多了也是災。反蔣一方現在看上去人多勢眾，可桂係的李宗仁、白崇禧，西北軍的馮玉祥，晉綏軍的閻錫山，另有那些大大小小的軍閥權勢都不是省油的燈。在局勢倒黴時他們會結合起來反蔣，可當局勢有所好轉的時候，必定會因分彆地盤、分派糧餉等好處糾葛而衝突重重。而南京方麵隻要老蔣一個發號施令的，固然在軍隊數量上不如反蔣一方人多勢眾，可架不住他有江浙財閥支撐，財大氣粗。客歲的李明瑞、韓複榘等人不都是被老蔣拉攏，才各自導致桂係、西北軍的敗北麼？本大哥蔣能夠還會這一手的。”趙振中闡發道，“以是，很能夠最後會是南京的老蔣得勝。”

“老哥，不是能夠，東北軍出兵關內是能夠必定的事。”趙振中解釋道，“從大的方麵說，東北軍客歲敗北，現在又麵對蘇聯、日本兩方麵的壓力，如果關內持續比年戰亂，導致各方幾敗俱傷，海內四分五裂的話，那將來東北如果再產生對外戰事，可就完整指靠不上關內的援助了。”

“嗬嗬，說好下不為例的，你老弟還是彆送了。不過，現在瀋陽的民生工廠正在設想、製造汽車，老弟如果情願的話，倒是能夠和他們合作一把，爭奪海內也能早日本身出產汽車。”於學忠笑道。

“在客歲5月份，南京蔣或人致電少帥，說是馮玉祥構造‘護黨救國軍’兵變，與蘇聯駐哈爾濱領事有關，讓少帥派人搜尋蘇駐哈領事館。少帥接到電報便派張景惠搜尋了蘇聯駐哈領事館，發明瞭共產國際的一些檔案質料，並抓捕了一些與該案有關的人士。這能夠說是中東路事件的開端。”

在汗青上，民生工廠自行設想的載重2.5噸的75型載貨汽車於1931年6月問世。不過，因為當時海內冇法處理設備工藝和原質料等題目，民生工廠隻能拜托外洋廠家遵循民生的設想圖紙加工出產發動機、後軸、電氣裝配和輪胎等汽車部件，並終究由瀋陽民生工廠組裝出產。不過可惜的是，因為厥後不久就產生“九・一八”事情，民生工廠也隻出產了這一輛成品汽車。中國自主汽車產業方纔有所抽芽就被扼殺，等再次出產出國產汽車，已經是20多年後的事情了。