第十三章：迎難而上（三）[第4頁/共4頁]

見傅作義有些遲疑，趙振中忍不住說道：“老哥，事情固然很難，但不是冇有體例處理。起碼在運輸方麵我們能夠變通一下。一斤麪粉必定比一斤小麥頂餓很多，如果運來的都是白麪、豆麪之類，加上貓冬體力耗損少，每人每天定量供應多數斤麪粉也能頂疇昔。如許，在運輸上能夠減少近半的壓力。當然，如果實在不可，也能夠降落收留的人丁數量。”

這個期間的平津、平綏鐵路可不具有後代電氣化雙線運輸的才氣，兩軸貨車車皮最大載重量也就是40噸，且大多車次是在白日開行。而平津、平綏鐵路現在除了普通的客貨運輸外，還要忙著為同蒲鐵路的構築運送物質，如果再加上每天一趟為200人所需餬口物質進交運輸，這在鐵路運力上就難以實現。

不過，傅作義很清楚，即便趙振中能調和華麗公司一下子處理200萬人大半年的餬口用度，可本身這個綏遠省主席卻另有其他難以處理的題目。

“老弟就彆給我戴高帽了。”傅作義咧嘴苦笑。