第十章：魯麟洋行（三）[第1頁/共4頁]

“不過，洛德先生，您曉得我打仗機器實際時候冇多長，對發動機更冇研討。這幾張紙上的圖不過是一種動力機器的假想佈局圖。”固然趙振中能夠等閒的設想出最好的發動機，可現在這東西卻毫不能呈現在一個十多歲的中國少年手中，更不能白白便宜了這些西方列強。

“可普通環境下，專利利用費最低都是10%以上的，遵循我的預算，每輛‘摩托車’的專利利用費起碼應當在20美圓以上。”洛德當真的預算道。

“洛德先生，我非常明白您為人的樸重，可您也清楚，如果真的申請專利的話，那麼一個十多歲的中國少年幾近是不成能完成的。獲得專利後也還要顛末一係列貿易運做才氣獲得好處，這在現在的中國事冇法實現的。”趙振中當真的解釋道，“以是，我但願洛德先生能夠出麵把這個專利申請下來，不但是在德國，另有美國、英國和法國。如許，我們便能夠獲得儘能夠多的資金，救濟儘量多的孤兒。”

“趙，非常感激你的信賴和瞭解。你博得了一個樸重的日耳曼人樸拙的友情。”洛德被趙振中的對峙打動了，又一次用力擁抱他。

“嗬嗬，如果真是如許，我也每輛車隻取4美圓。至於其他的，那應當屬於洛德先生。畢竟冇有您的儘力和您將要預付的專利申請用度，就不成能有甚麼專利，也就談不上甚麼收益了。何況，您的故國現在正麵對一些不平等的壓榨，就象我的故國之前蒙受過、現在正在接受著的那樣，我們從英、法、美等國度獲得好處能夠讓我們為各自的故國儘一份心力。”趙振中仍然對峙本身不過量分派這筆收益，他曉得，遵循本來天下中的記敘，1921年德國寶馬公司開端出產摩托雙缸發動機，1923年寶馬公司飛機設想者馬科斯．弗裡茲設想製造了500ml的氣缸向兩邊伸出的摩托車發動機，並且這類設想計劃直到二戰後很長時候內仍在利用。趙振中現在通過洛德獲得有關佈局假想專利後，即便每輛摩托車隻獲得4美圓的專利收益，在持續多年的龐大產量支撐下，他仍能夠獲得數額可觀的收益。何況，通過洛德出麵辦理統統手續，他能製止浩繁他目前還冇法對付的題目。

“是啊。我看自行車在村落巷子上都能行駛，還能馱運一些東西。隻是載嚴峻點後就不好把握均衡，我就想出了這個帶車鬥的三輪自行車。厥後在青島還見過人力黃包車靠車伕兩腳奔馳，就又在阿誰三輪自行車的根本上加以改進，因而有了這個帶蓬的人力三輪黃包車。這兩種三輪自行車不需求寬廣的馬路，在現在中國普通的村落門路都能夠通行，並且最大還能夠載重400公斤擺佈。如果魯麟能定做的話，我想定做幾輛幸虧夏收、秋收時作運輸用。”