第1103章 無人駕駛飛機[第1頁/共4頁]

要說當代產業的這些設想職員就是有一樣好。他們向來就不保守，他們頓時就向天下的各有關的各單位收回了救濟的函件，請各有關的單位賜與幫忙。

相反，他們開端體貼實際餬口中的物質題目。一戰期間，美國人的餬口遭到了很多限定。聯邦zhèng fǔ節製了鐵路、運輸和產業出產。戰後，這些節製被消弭了，之前出產戰役物質的工廠開端為戰役年代的經濟出產產品。1920年代初，大部分美國工人的人為達到了前所未有的高程度，人們手裡有錢了，充足他們去尋求比以往都好的餬口。

然後第一次天下大戰發作了，這就像一根針紮破了一個氣球。美國固然和其盟國打敗了德國和軸心國，但是數千美**人死在了歐洲疆場。然後，美國人又花了數月的時候，狠惡辯論凡爾賽條約和國聯的題目。成果，大多數美國人厭倦了，再也不想聽到有關歐洲和國際戰役構造的任何事情了。

他們之間的來往，也讓李振華曉得了，他到了馮如那邊把他們的設想都看了一遍，感覺他們的定見還是很有可cāo作xìng的。因而李振華就決定讓李衛那邊也自行設想一台樣機出來，李科也要設想一架，彆的的人也都要搞出樣機來，這就是要在他們的當中挑選最好的來出產了。

如許的救濟信在各有關的單位都收回了，此中包含大名鼎鼎的尼古拉?特斯拉爵士，第二飛機研討所的李科，瀋陽飛機製造廠的總工，火箭方麵的總工程師肖祥等。

而沃倫?甘梅利爾?哈定則反對國際主義理念，他以為美國人應當隻體貼海內事件。最後沃倫?甘梅利爾?哈定博得了推舉。美國群眾通過本身的選票清楚地表白，他們已經厭倦了捐軀本身的生命和財產來處理其他國度的題目。他們隻想過本身的rì子，讓美國變得更好，他們非常賞識中華帝國的體例，固然內裡的天下合作如此的狠惡，但是他們的老百姓們的餬口倒是慢慢地在上漲。

成果把他竟然給弄成了中風，讓他們的身材每況愈下。第一次天下大戰結束後的幾年，是美國汗青上首要的轉折點。美國不再熱情歐洲事件，而是開端處理海內的題目。

美國人亨利?福特，看到了這一商機，他決定進一步地擴大出產，製造出統統人都買得起的汽車。他用暮年從中華帝國入口的流水線闡揚出了極大的感化，汽車零件通過工廠裡的出產流水線被組裝到一起，每個工人隻乾一個環節的事情，然後產品就進入下一個環節，由彆的的工人賣力。如許，福特汽車公司就能更快更輕易地出產汽車，並且以便宜很多的代價發賣汽車。

1920年，美國停止總統推舉。威爾遜因中風而身材衰弱，已經冇法參選。兩位首要候選人是mín zhǔ黨的詹姆斯?考克斯和共和黨的沃倫?甘梅利爾?哈定。這兩人給了選民非常分歧的挑選。考克斯附和威爾遜的理念，以為美國應當活著界事件中闡揚主動感化。